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27 de Noviembre de 2017 Terminales de Nilport y Nitshore de Brasil, firman prórroga por 12 años de sus concesiones Ambos son claves para la atención de las empresas que explotan el yacimiento de hidrocarburos de Presal

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Los terminales portuarios Nitport y Nitshore, ubicados en el Puerto de Niterói, estado de Río de Janeiro, firmaron sus contratos de prórroga de concesión anticipada este sábado 25 de noviembre. La firma de la prórroga fue realizada en el auditorio de la Compañía Docas de Río de Janeiro (CDRJ) en presencia de los ministros de Transportes, Puertos y Aviación Civil, Maurício Quintella, y el ministro de la Secretaría General de la Presidencia de la República, Moreira Franco. La prórroga de cada contrato de concesión es de 12 años y las inversiones pactadas alcanzan los US$19,5 millones

Para Quintella, la renovación anticipada de los contratos de concesión portuaria favorece el reimpulso del crecimiento y la ampliación de las inversiones en el país: "Estamos firmando aquí la 4ª y la 5ª prórroga de un total de 7 que el Consejo del Programa de Alianzas de Inversiones (PPI) autorizó en la segunda reunión. Esto muestra nuestro compromiso con el sector productivo y Brasil", afirmó.

La renovación de contrato establece que las inversiones deberán realizarse hasta el año 2023 y posibilitar la recepción de buques de mayor envergadura, para atender principalmente la demanda del yacimiento de hidrocarburos Presal. La terminal Nitport tendrá que hacer inversiones de cerca de US$7 millones, mientras que Nitshore de US$12,2 millones.

Nitport y Nitshore

Los terminales se ubican en áreas contiguas y operan de manera unificada, en una supeficie total de 27.060 metros cuadrados. Movilizan graneles sólidos y carga general. En 2016, según datos de la CDRJ, el movimiento total de cargas fue de 350.800 toneladas. Nitshore también realiza tareas de mantenimiento y reparaciones navales. Los dos terminales son controlados por el mismo grupo económico y tienen contrato desde 2005, con el plazo establecido inicialmente de diez años.

Entre las inversiones previstas en la renovación contractual están el refuerzo estructural del muelle hasta los 202 metros. La obra contempla el reforzamiento de la estructura de atraque para que el patio y el muelle logren una mayor estabilidad, garantizando además un calado operativo de 10 metros.

Otra inversión es la mejora de superficie del muelle y el área de respaldo que permitirán la operación segura de las grúas requeridas para el movimiento de las cargas. Por último, el dragado de profundización, que debe ser concluido hasta 2023, permitirá la profundización del calado del calado operativo del Puerto de Niterói a 10 metros.

El Puerto de Niterói forma parte del Complejo Portuario de Río de Janeiro que incluye los puertos de Itaguaí y Angra dos Reis. El recinto tiene una vocación natural para el movimiento de cargas offshore y para la atención de las firmas que explotan el yacimiento de hidrocarburos de Presal.

Por MundoMarítimo

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