Con una significativa ceremonia, San Antonio Terminal Internacional (STI) dio este jueves 29 de mayo la bienvenida al servicio semanal conjunto de PIL, Wan Hai y Yang Ming, ‘WSA6’, que conecta la Costa Oeste de Sudamérica con Asia. La oferta conjunta concretó su segundo arribo en mayo con la recalada del “Kota Santos”, portacontenedores de 7.500 TEUs perteneciente a PIL. El acto, en el que estuvo presente MundoMaritimo, contó con la presencia de ejecutivos y representantes de STI, de las líneas navieras involucradas, de Puerto San Antonio, además de clientes y miembros de la comunidad logística de San Antonio.

Nicolas Romero, head of Latin America, PIL, ahondó en la oportunidad acerca de la importancia de este servicio que será operado por 4 naves de PIL, 3 de Wan Hai y dos de Yang Ming. “Esta ocasión es bastante especial para nosotros, porque PIL está creciendo mucho en América Latina y estamos fortaleciendo nuestra presencia en Chile. Como saben, tenemos nuestra oficina regional ubicada en este país, lo cual no es algo que todas las líneas navieras hacen ¡Realmente invertimos en este país!”, manifestó.

Añadió que “a principios de este mes, también abrimos nuestra propia agencia en Chile, y ahora estamos muy contentos de aumentar nuestra presencia en el país, particularmente con nuestro nuevo servicio hacia San Antonio y el objetivo aquí es siempre mejorar la calidad de nuestra oferta”.

Juan Enrique Byers, general manager PIL Chile, destacó que “tenemos un acuerdo a largo plazo con STI sin fecha de término. Vinimos aquí por un tema de eficiencia operacional y de nuestros clientes. Hicimos un benchmark con toda la industria y STI es más cercano a las carga en que nosotros estamos muy enfocados hoy en día que es la refrigerada. Además, arribar acá le facilita mucho las cosas a nuestros clientes”, indicó.

Una apuesta para el crecimiento

Por su parte, Matías Pérez, representante de Yang Ming en Chile destacó que “cambiar el servicio a San Antonio fue una apuesta para el crecimiento, para ofrecer un servicio premium orientado a los clientes y creemos que el trabajo en conjunto entre las comunidades, los gremios, las autoridades y del mismo terminal, en conjunto con los 3 partners del servicio, va a ser la fórmula para garantizar que esto sea un proyecto a largo plazo”

“Nuestros clientes ya conocen cómo es la dinámica acá en San Antonio y en general la reposición del servicio en San Antonio ha sido muy bien recibido por ellos porque también están orientados en aumentar sus volúmenes”, añadió.

En tanto, Norman Liang, representante de Wan Hai en Chile, expresó que “estamos encantados de reiniciar nuestro servicio desde San Antonio, es una muy buena oportunidad para nosotros. Estamos muy optimistas con esta nueva cooperación con STI, y creo que será muy buena para ambos”, señaló, destacando además que esta recalada en particular contempla mucha carga de importación y exportación, destacando en este último ámbito el embarque de kiwis, carga en la que se han enfocado últimamente.

STI: La principal conexión de Chile con Asia  

Andrés Albertini, gerente general de STI, se refirió al a importancia de la acogida por parte del terminal de estas recaladas: “Es una muy buena noticia, estamos recibiendo el servicio conjunto ‘WSA6’ de PIL, Yang Ming y Wan Hai. Esta decisión que hemos construido conjuntamente de poder traerlo a STI nos pone sumamente contentos” y proyectó que “el servicio tiene un futuro muy prometedor en cuanto a carga y a nosotros como STI, como el principal punto de conexión de Chile con Asia, nos deja con muchas ganas de seguir creciendo”.

Por su parte, Cristian Schuwirth, gerente comercial de STI, se refirió a la planificación para permitir el arribo del servicio conjunto a STI: “Se trata de un trabajo permanente, la verdad, mantenemos relación cercana con todas las compañías navieras y siempre estamos abiertos a oportunidades y adaptar nuestros servicios de acuerdo con las necesidades que vamos observando en el mercado”.

Destacó además que los factores que finalmente determinaron el arribo del servicio fueron “la capacidad portuaria del terminal que, sin duda, ha hecho la diferencia; el trabajo permanente en la continuidad operacional y en las relaciones laborales; la mejora en cuanto al tema de los cierres portuarios y de altura de ola, que es un trabajo que hemos venido desarrollando hace largo rato y está dando buenos frutos; así como mantener el foco en la seguridad”.

Muestra de competitividad

Ramón Castañeda, gerente general de Puerto San Antonio, destacó que la recalada del “Kota Santos”, “es muy importante porque es una muestra muy concreta de la competitividad del puerto, particularmente en la transferencia de contenedores, sumándose también la llegada de un nuevo servicio al terminal de DP Word”.

Añadió que “este es un mercado súper dinámico. El año pasado se fue un servicio, ahora llegan dos, pero la tendencia es de crecimiento. Estamos creciendo 10% en contenedores los primeros cuatro meses del año 2025 en comparación con el mismo periodo del año pasado y estamos creciendo con dos dígitos. Esto confirma justamente la competitividad de los terminales y la necesidad de seguir preparándonos para tener una nueva infraestructura en 10 años más con el Puerto Exterior”.

Finalmente, Pilar Larraín, gerenta general de La Comunidad Logística de San Antonio, COLSA, señaló que “es un día muy especial porque refleja el trabajo que ha venido haciendo STI en conjunto con este complejo portuario-logístico con altos estándares de calidad, flexibilidad, eficiencia y seguridad de los servicios brindados. Hoy contamos con una nueva recalada regular de naves y en ese sentido, estamos avanzando”.

Por MundoMaritimo