Viernes, 30 de Enero de 2026 | ISSN 0719-241X
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30 de Enero de 2026 SSA Marine México moviliza 1,15 millones de vehículos en puertos mexicanos durante 2025 Lázaro Cárdenas concentró más del 60% del volumen automotriz operado por la compañía

SSA Marine México cerró el 2025 con un movimiento total de 1,15 millones de vehículos a través de sus terminales en Lázaro Cárdenas, Veracruz y Tuxpan, de acuerdo con cifras reportadas por la compañía al término del año.

El mayor volumen se registró en la Terminal Especializada en Automóviles (TEA) de Lázaro Cárdenas, que movilizó 702.077 unidades, equivalentes al 61% del total operado por SSA Marine México. Esta instalación concentró hasta 87% de los vehículos atendidos en el puerto, donde el movimiento de automotores de importación y exportación aumentó 19% en comparación anual.

El volumen operado por la TEA creció 24% respecto al año previo, superando el desempeño agregado del puerto. Este resultado se dio en un contexto de expansión del comercio automotriz y de utilización de infraestructura especializada en el Pacífico mexicano, orientada a flujos con Asia y la costa oeste de Estados Unidos.

En el Golfo de México, la terminal automotriz de Veracruz movilizó una cifra cercana a 410.000 vehículos durante 2025, lo que representó alrededor del 36% del volumen total de la compañía. Esta operación mantuvo al puerto como punto de enlace para rutas hacia Europa, la costa este de Estados Unidos y Sudamérica.

La actividad se complementó con Tuxpan Port Terminal, que movilizó 38.321 unidades en el año, aportando poco más del 3% del total. La terminal continúa operando como alternativa logística en el Golfo de México, en función de su cercanía con el Valle de México.

SSA Marine México informó estos resultados a la comunidad portuaria, señalando que el desempeño observado en 2025 estuvo asociado al crecimiento del sector automotriz, a inversiones en infraestructura y a la aplicación de estándares operativos vinculados con productividad, eficiencia y seguridad, en un contexto de ajustes en las cadenas globales de suministro.

Por MundoMaritimo 

 

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