Nuevamente se logró la unificación del Frente de Trabajadores Portuarios de San Antonio, el cual agrupa a más de 2 mil empleados de los 3 terminales privados que integran el primer puerto del Chile: San Antonio Terminal Internacional (STI), Puerto Central (PCE), y Puerto Panul, conformando un sólo frente alineado.
Este anunció surgió luego de una reunión, en la que además se acordó como nueva meta el retomar las conversaciones por el Gobierno a fin de zanjar de una vez la temática de las pensiones asistenciales para los trabajadores más antiguos del sector, y que se enmarcaba en el proceso de licitación pública del sector Espigón del puerto.
Y es que luego de un largo tiempo de separación de los diversos sectores o terminales dentro del Puerto de San Antonio y de los fracasos, en varias instancias, respecto de las negociaciones individuales de cada parte, fueron la propias bases las que les dieron una misión a sus dirigentes, pero no cualquiera, sino que una misión de paz y unificación.
El dirigente portuario y vocero del sector Espigón del Puerto, Sergio Vargas, destacó la importancia de una reunión como ésta, ya que sentó las bases para retomar la organización del Frente de Trabajadores, entendiendo que hay una tarea en común que resolver.
Tareas
Ahora, el objetivo es claro para los trabajadores, retomar las conversaciones con el Gobierno, a través del Frente, en el marco de la negociación por las pensiones asistenciales que el sector está solicitando para los trabajadores más antiguos y que era parte del proceso de licitación pública del sector Espigón del puerto.
Hay que destacar que debido al paulatino proceso de modernización de los puertos, como el de San Antonio, y en base, especialmente, a los procesos de licitación pública de los puertos, son muchos los trabajadores que quedan sin trabajo, por su edad y debido a que ya no pueden acoplarse a las actuales modalidades de trabajo.
A futuro
A partir de esto, es que el Frente de Trabajadores Portuarios, está buscando sentarse a conversar con el Gobierno para acordar el pago de las pensiones que se necesitan para los trabajadores más antiguos del sector que ya no pueden trabajar.
En ese mismo sentido, otro de los dirigentes del sector, Eduardo Araya, destacó la importancia de concretar este paso de volver a unificar a los sectores, luego de varios tropiezos y de haber aprendido valiosas lecciones, que a partir de ahora serán puestas en práctica.
Otro de los temas que fue destacado por Araya, fue en base al mismo proceso de conversaciones y posibles negociaciones con el Gobierno, tomando en cuenta el actual escenario “negociador”, que el Estado ha instalado ante una serie de situaciones o conflictos que se le han presentado.
En ese sentido, Araya destacó que ya se ha visto claramente cual es la capacidad de organización y de movimiento de los trabajadores, y que el forzarlos a tomar medidas drásticas sería realmente una torpeza por parte del Gobierno, ya que son muchos los que pierden con una paralización portuaria o una medida similar.
En ese mismo sentido, Sergio Vargas, señaló que su intención no es ser intransigentes, sino que negociar, pero obviamente que si se presenta una escenario adverso, como el que han visto otros movimientos sociales a nivel país, al tratar de promover el diálogo frente al Gobierno, evidentemente que las medidas del Frente de Trabajadores Portuarios serán drásticas y llegarán hasta las últimas instancias posibles.
Fuente: El Proa
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