Las recientes interrupciones en vías estratégicas del transporte marítimo global han reforzado la necesidad de replantear la planificación logística. De acuerdo con un análisis de McKinsey & Company, las compañías que dependen de las extensas cadenas de suministro global deben comprender con mayor precisión su exposición a los denominados puntos críticos de congestión (chokepoints), es decir, puntos críticos donde una restricción puede alterar el flujo del comercio.
El estudio identifica entre estos puntos críticos a diversas vías estratégicas como el Estrecho de Ormuz, el Canal de Panamá, el Canal de Suez o los grandes puertos, además de redes de comercio y logística que incluyen servicios de transporte marítimo, seguros, flotas mercantes y otros sistemas esenciales para la movilización de bienes a nivel global. Según la consultora, estos nodos "pueden convertirse rápidamente en fuentes de disrupción" y, por ello, las empresas y compañías deben comprender su exposición y fortalecer su capacidad de respuesta.
La reciente disrupción en el Estrecho de Ormuz constituye el principal ejemplo analizado por McKinsey. La consultora sostiene que este episodio demuestra que los efectos de una interrupción logística no se distribuyen de manera uniforme, ya que dependen del grado de exposición de cada compañía, de la concentración de sus proveedores, de la dependencia de determinadas rutas y de la rapidez con que pueda acceder a alternativas.
En este contexto, el análisis señala que "las organizaciones que han establecido un conjunto diversificado de proveedores, cuentan con contratos logísticos flexibles que les permiten cambiar a rutas alternativas o comercializan productos con mayores márgenes pueden adaptarse más rápido o resistir mejor los cambios repentinos".
Impacto más allá del transporte
En una primera etapa, los impactos suelen reflejarse en la capacidad disponible para movilizar carga, el incremento de las primas de seguros marítimos y el aumento de los tiempos de tránsito. Posteriormente pueden aparecer recargos logísticos, priorización de determinados clientes o mercados y declaraciones de fuerza mayor que afectan el cumplimiento de contratos.
Para los responsables de la planificación logística, la velocidad con que se desarrollan estos efectos constituye uno de los principales desafíos. Como advierte McKinsey, "cuando los efectos de la disrupción aparecen como erosión de márgenes o destrucción de demanda, la ventana de respuesta puede haberse reducido significativamente".
A partir de estas experiencias, el estudio plantea que la planificación logística debe sustentarse en una comprensión mucho más detallada de las cadenas de suministro. La consultora indica que muchas compañías aún carecen de visibilidad más allá de sus proveedores de primer nivel, lo que dificulta identificar dependencias ocultas tanto en proveedores como en rutas marítimas, niveles de inventario, especificaciones de sustitución o compromisos de servicio con los clientes.
En consecuencia, recomienda que las compañías evalúen previamente hasta qué punto su exposición puede mitigarse mediante el redireccionamiento de rutas, el reemplazo de proveedores o la sustitución de determinados insumos, diferenciando aquellas vulnerabilidades que representan un inconveniente operativo de las que constituyen un riesgo estratégico.
El análisis añade que las organizaciones también deben prepararse para escenarios de distinta duración. Algunas interrupciones pueden resolverse en pocas semanas, mientras otras pueden provocar cambios estructurales en las rutas marítimas y comerciales en general y en la configuración de las cadenas logísticas. Distinguir entre ambos escenarios resulta fundamental para definir respuestas proporcionales y evitar tanto una reacción insuficiente como inversiones permanentes frente a problemas transitorios.
En ese contexto, McKinsey concluye que la resiliencia logística ya no depende únicamente de mantener mayores inventarios. "Los ejecutivos líderes deben ir más allá de la resiliencia genérica e identificar dónde depende su organización de estos puntos críticos, cuantificar el valor en riesgo, determinar si la exposición puede redireccionarse, reemplazarse o sustituirse y decidir con anticipación dónde construir alternativas antes de que ocurra la próxima interrupción."
Recomendaciones para fortalecer la planificación logística
Por MundoMaritimo
3721 compañías registradas, 51 países, 83 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
