Los puertos de Valparaíso y San Antonio dieron a conocer sus principales proyectos logísticos en el marco del taller “Nuevas Oportunidades de Desarrollo Logístico Vinculadas al Desarrollo Portuario”, que se llevó a cabo de manera exitosa el pasado 15 de septiembre en la Facultad de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso.
En la actividad, organizada por Nodo Logístico de Comercio Exterior, participaron numerosos representantes del ámbito portuario regional, de empresas de muellaje, transporte y agencias de aduana, además de otros actores del sector, quienes escucharon diversas exposiciones relacionadas con las soluciones logísticas que ofrecen los puertos de la región.
La jornada estuvo marcada por la presentación de variados temas, los que estuvieron a cargo de destacados ejecutivos de las empresas portuarias regionales. Por el Puerto de San Antonio se hicieron presentes Fernando Gajardo, Gerente de Desarrollo y Negocios de Empresa Portuaria San Antonio (EPSA), y Alberto Bórquez, Gerente General de San Antonio Terminal Internacional (STI), quienes mostraron las inversiones que se han hecho y que están en carpeta para los próximos años en el área logística en este puerto, además de referirse al nuevo servicio garantizado que puso en marcha recientemente STI. Posteriormente fue el turno del puerto de Valparaíso, representado por el Gerente de Logística de Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), Gonzalo Davagnino, quien abordó el modelo de coordinación logística impulsado por la empresa, donde juega un papel fundamental la Zona de Extensión de Apoyo Logístico (Zeal). Precisamente, el taller continuó con una exposición sobre los principales servicios y ventajas de este recinto ofrecida por Pablo Vidal, Gerente de Negocios de Zeal Sociedad Concesionaria S.A. El evento contó también con la participación de un invitado especial, el Gerente General de World Survey Services Chile S.A., Luis Serón, finalizando con la realización de una mesa redonda, donde se discutieron algunas problemáticas y desafíos que enfrentan hoy estos dos puertos y el sector en general. |
Impresiones
Los ejecutivos del quehacer portuario regional que asistieron a este evento lo valoraron como una instancia para compartir experiencias e intercambiar ideas con otros actores de la industria, y como una oportunidad para comunicar a las empresas relacionadas con la cadena logística del comercio exterior los proyectos que están desarrollando actualmente en esta área.
Para el Gerente General de STI, Alberto Bórquez, “es importante compartir estas experiencias con otros actores de la industria, pues se generan nuevas ideas y se incentiva la competencia. En esta oportunidad mostramos el servicio garantizado en 60 minutos que acabamos de lanzar, donde los principales beneficiados son pequeños y medianos empresarios, transportistas y agentes de aduana, por lo tanto, creemos que es muy pertinente estar en estos foros para divulgar estas iniciativas, compartirlas con nuestros colegas y darlas a conocer a los pequeños y medianos empresarios del sector”.
Una opinión similar tuvo el Gerente de Desarrollo y Negocios de EPSA, Fernando Gajardo, quien considera que esta actividad sirvió para mostrar los proyectos que está generando cada puerto y en especial para dar a conocer lo que viene realizando el Puerto de San Antonio desde el punta de vista logístico, como la Plataforma Logística Internacional, “en la cual vamos a invertir bastante tiempo y recursos durante el próximo año con el fin de desarrollar los estudios para poder implementar esta zona”, afirmó el ejecutivo.
Por su parte, el Gerente de Logística de EPV, Gonzalo Davagnino, también evaluó positivamente este taller y aseguró que fue una gran ocasión para difundir los avances logísticos que se han logrado en el puerto de Valparaíso, como la Zeal y el Foro Logístico de Valparaíso, FOLOVAP, que les ha permitido tener una mejor coordinación con los distintos entes involucrados en la cadena del comercio exterior.
La utilidad de esta iniciativa para las empresas del ámbito logístico es uno de los aspectos que rescató el Gerente de Negocios de Zeal Sociedad Concesionaria S.A., Pablo Vidal: “Entregar información respecto a los proyectos en los que están trabajando los puertos puede llevar a las empresas a acercarse para entablar alianzas o estrategias que las lleven a tener beneficios con sus clientes, o a captar posibles nuevas oportunidades de negocio”. Además, destacó que la presencia de los dos principales puertos de la V región contribuyó a mostrar visiones distintas sobre los temas presentados.
A juicio del Gerente General de WSS Chile S.A., Luis Serón, si bien el sistema portuario, logístico y de transferencia de carga en Chile es muy eficiente, esta instancia sirve para darse cuenta de las debilidades que es necesario optimizar y qué es lo que falta por mejorar, además de demostrar “el aporte que hace WSS especialmente en el área de ingeniería y mitigación de siniestros para mejorar la eficiencia y competitividad del sistema”.
En la oportunidad, el Director Regional de CORFO, Rodrigo Cárcamo, señaló que “la región de Valparaíso tiene los dos principales puertos marítimos y el principal puerto terrestre, lo que hace que sea la puerta de entrada y salida del comercio internacional de América con Asia y el resto de los países del Pacífico. En este contexto, indicó que para fortalecer este sector “hay que ver cuáles son sus necesidades, debilidades, y qué tipo de apoyo necesitan en términos tecnológicos y de conocimiento para mejorar su estándar de calidad. Sin duda este tipo de encuentros y el instrumento del Nodo Logístico nos permiten hacer esto.”
Finalmente, según el Gerente de Nodo Logístico de Comercio Exterior, Pedro Torrejón, este taller fue una herramienta de difusión que permitió a los asistentes poder dimensionar el desarrollo de los puertos como un servicio logístico. A su vez, rescató que a través de esta instancia la audiencia pudo conocer más en detalle los proyectos de los puertos de San Antonio y Valparaíso.
Por MundoMaritimo
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