Un crecimiento del 12% en transferencia de carga registró Puerto de Mejillones en el primer semestre del 2010, sindicando al período como uno de los más altos dentro de sus casi 15 años de operación.
Este récord histórico se traduce en la transferencia de 382 toneladas en junio, derivando en una sumatoria de más de 1,6 millones en el período. La cifra se suma a una marcha del proceso sin accidentes laborales, ambientales ni detenciones en la atención de las 83 naves que han recalado en el terminal durante este año.
“Durante el primer semestre hemos logrado transferir la totalidad de la carga sin accidentes ambientales, lo anterior gracias a la implementación del Sistema Integrado de Gestión que posee certificación ISO 14.000. Nuestra constante preocupación ha sido disminuir nuestras brechas ambientales, de manera que operar a mayores velocidades de transferencia o altos volúmenes de carga, no signifiquen daños a nuestro entorno o a las personas que trabajan en el terminal. Este es un desafío diario que Puerto de Mejillones mide, controla y gestiona para mantener una operación armónica en todos los ámbitos de interés”, expresó el gerente de Operaciones PdM, César Barrera.
Según el ejecutivo, los rendimientos en atención de naves de Puerto de Mejillones presentan un alto estándar, lo que implica que el sistema de descarga/embarque tiene una alta tasa de confiabilidad. “No tenemos detención en la atención de naves por fallas de nuestros sistemas, lo que garantiza una tasa de atención continua a las naves que arriban a nuestro terminal”, agregó.
La eficiencia de los resultados obtenidos por Puerto de Mejillones-a juicio de Barrera-tienen su base en el recurso humano y la tecnología aplicada a las operaciones. “Contamos con un potente equipo de mantención e ingeniería, conformado por personal que posee más de 10 años de experiencia en el mantenimiento de terminales marítimos, lo que deriva en una experticia única en el rubro”.
Por otra parte, en el ámbito de la proactividad subrayó que “la tecnología siempre juega a favor de estos altos niveles de confiabilidad de nuestros sistemas, ya que nos permite el monitoreo en línea de los distintos parámetros operacionales de manera de predecir y pronosticar posibles puntos de fallas, adelantándonos a la ocurrencia de éstas y por ende una alta continuidad operacional. Estamos preparando todos nuestros sistemas para pronosticar fallas y no reparar a la falla, con lo anterior nuestro servicio es cada día más eficiente”.
De mantener las tasas de transferencia en los niveles experimentados durante el primer semestre de 2010, Puerto de Mejillones debería terminar el año con un movimiento superior a 3,2 millones de toneladas, lo cual sería un récord histórico para el terminal. “Sin embargo, hay que ser prudente y ver cómo se comporta la economía de los mercados nacionales e internacionales durante el segundo semestre. De todas maneras en caso de producirse esta cifra de transferencia estamos absolutamente preparados para ello y más”, concluyó.
Fuente: Puerto de Mejillones
| 13 | Marzo |
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