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13 de Febrero de 2017 Puerto Cortés en Honduras inició construcción de muelle de 350 metros Obra tendrá un calado de 14 metros y operará con dos grúas post panamax

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Un sustantivo crecimiento en capacidad y mejoría en su competitividad en el segmento de contenedores, alcanzará la principal terminal de transferencia de carga de Honduras, Puerto Cortás, gracias a la construcción de un sitio de atraque para naves Post-Panamax.

La concesionaria Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) informó que inició las obras del nuevo muelle número 6, de 350 metros de largo y 14 metros de calado.  Para dichas faenas, el gerente sénior comercial del consorcio, Valmir Araujo, explicó a La Tribuna de Tegucigalpa que están operando con la Barcaza “San Hang Zhuan 12”, de 54 metros de largo, “la cual actúa como grúa para accionar un martillo hidráulico que será utilizado para hincar los pilotes del muelle”.

“Cuenta con tres sistemas GPS para exactitud, y 10 cabrestantes para su correcto fondeo. Además, posee una torre de 84,5 metros de altura con martillo diésel D125 y seis generadores eléctricos, entre otros detalles técnicos”, añadió sobre las características del equipo clave para las faenas.

El Director General OPC, Mariano Turnes, comentó a La Tribuna que una preocupación permanente es seguir expandiéndose y cumplir con los tiempos establecidos para la concesión.  Expresó que los actuales trabajos forman parte de una primera etapa, que también contempla la adquisición de dos grúas Post-Panamax, “las más grandes y modernas de Centroamérica, previstas para estar funcionales a mediados de 2018”, precisó Turnes.

De acuerdo al informe anual que entrega Cepal sobre el movimiento de carga en los puertos de Latinoamérica y el Caribe, Cortés anoto una transferencia de 624.302 TEUs 2015, que le significaron un crecimiento de 7.9% respecto al año anterior.

Por MundoMaritimo

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