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18 de Diciembre de 2017 Primer buque tanque de GNL arriba al terminal Dominion's Cove Point en Maryland, EE. UU. El "Maran Gas Delphi" habría desembarcado gas como parte de la puesta en marcha de la instalación

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El terminal Cove Point LNG de Dominion Energy en Maryland, USWC, recibió su primer buque tanque de GNL el 14 de diciembre, mientras se prepara para unirse a Cheniere Energy en la exportación de suministros estadounidenses del producto al exterior.

El “Maran Gas Delphi”, según los datos del software de flujo comercial cFlow de Platts, muestran que el buque tanque estaba completamente cargado con GNL y que su último destino era un puerto en Nigeria.

Si bien, según informó Platts, el propósito exacto de Dominion de traer un buque tanque ya lleno de GNL no estaba claro, es común que las nuevas terminales de exportación de GNL enfríen sus tanques con GNL ya producido antes de comenzar la operativa de sus propias cargas.

Shell, que utiliza una combinación de sus propios buques y naves charter, tiene programado obtener suministros en Dominion.

El “Maran Gas Delphi”, así como varios otros buques cisterna de Maran Gas, ha sido utilizado para transportar cargas desde la terminal Saiten Pass de Cheniere en el estado de Luisiana.

Cheniere se convirtió en el primer exportador estadounidense de GNL producido a partir de gas de esquisto cuando lanzó su carga inicial en febrero de 2016. Ese cargamento fue destinado a Brasil. Dominion, que se convertirá en el segundo exportador estadounidense de GNL producido a partir de gas de esquisto bituminoso, no ha señalado el destino que Shell dará a su primer cargamento.

A menudo, esa decisión no se toma hasta que los buques se preparan para iniciar su Ruta o cuando ya se encuentran en tránsito, dependiendo de los precios del mercado y las necesidades del comprador.

Se debe considerar en todo caso que Asia, México y Europa son destinos claves y habituales para el GNL producido por EE. UU.

El terminal de Cove Point comenzó a introducir suministros de gas en sus instalaciones el 5 de diciembre. En ese momento, Dominion confirmó en un informe anterior de S & P Global Platts de que Shell extraerá el GNL producido en Cove Point durante su proceso de puesta en marcha y reveló que Shell está suministrando el gas para el proceso de licuefacción durante la puesta en marcha del terminal.

Cove Point tiene acuerdos de servicio a largo plazo con Gail India y ST Cove Point, empresa conjunta de Sumitomo y Tokyo Gas, con el fin de suministrarles GNL producido desde la instalación.

Dado que esos acuerdos cubren sustancialmente toda la capacidad de GNL de la instalación, Dominion ha dicho que es poco probable que vaya a embarcar otras cargas puntuales del gas, algo que Cheniere hizo desde que comenzó la producción en Sabine Pass.

Por MundoMarítimo

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