El Presidente de la República de Ecuador, Rafael Correa, respondió al alcalde de Guayaquil Jaime Nebot, sobre un Proyecto de Acuerdo Institucional que trata el manejo del puerto de aguas profundas de Guayaquil.
El Mandatario enfatizó que la postura del Gobierno en relación al dragado del canal de acceso a las terminales portuarias de Guayaquil ha sido pública y fue presentada al edil el 10 de septiembre de 2013.
La propuesta de Nebot –explica la respuesta del Presidente- pretende delegar los servicios públicos de dragado previstos en el Art. 279 del Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización, cuando lo que corresponde es la modificación del contrato celebrado por Autoridad Portuaria y la concesionaria Contecon donde se establecen las condiciones de dicho dragado.
El marco legal citado establece que el incremento del calado debería ser financiado por el concesionario, en este caso Contecon. “De usted llegar a un acuerdo con el concesionario para cambiar esta cláusula y responsabilizar el Municipio del respectivo financiamiento, enseguida APG procederá a la reforma del contrato”, dice la carta del Presidente, la que aclara que el Proyecto presentado por el alcalde es entre APG y el Municipio.
De esta manera, toda contribución especial al igual que cualquier clase de garantía que proponga el Municipio de Guayaquil para incremento de calado deberá ser libremente acordada con los beneficiarios del mismo, es decir Contecon y trece puertos privados.
El Gobierno de Ecuador se reserva el derecho al veto en caso de que las contribuciones pudieran perjudicar al comercio exterior y advierte que el deseo de forzar el calado del canal de entrada al puerto Simón Bolívar a once metros debe contar con licencia del Ministerio del Ambiente.
De igual forma, la misiva recalca que el alcalde Nebot pretendió engañar al Ecuador y a Guayaquil, cuando sostuvo que con un nuevo puerto de aguas profundas se pretendía dejar al actual Puerto de Guayaquil solamente para tareas de cabotaje, lo cual es absolutamente falso. “Usted al igual que yo recibimos a los representantes de la empresa dubaití DP World, que en sus documentos claramente señala que con los nuevos puertos de aguas profundas el actual puerto de Guayaquil seguirá teniendo suficiente comercio”, aclara.
Finalmente, la carta muestra el desacuerdo del Presidente con la idea de que se force el calado del canal del Puerto Simón Bolívar a once metros, cuando a pocos kilómetros del Golfo de Guayaquil existen calados naturales de quince metros.
Fuente: El Ciudadano, Ecuador
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