El conflicto porque los recursos derivados del movimiento de carga en los puertos en la V Región queden en buena parte en las ciudades que sufren los efectos negativos de albergar este tipo de puntos productivos, es un tema que seguirá discutiéndose. En la medida que no exista ningún tipo de respuesta concreta a una realidad que es indesmentible. Los recursos van a un fondo nacional que en alguna medida se devuelven con el financiamiento de programas que también se desarrollan en la región.
Una explicación similar a la que tuvieron todos los parlamentarios de la zona cuando solicitaron al Ejecutivo reinvertir en la región los más de US$220 millones obtenidos con la venta del saldo de acciones públicas de la sanitaria Esval. "Esa es una ley de la cual se habla mucho pero que duerme desde hace años, es muy importante que las ciudades se beneficien de alguna manera de la actividad portuaria porque la realidad es que están cediendo un espacio importante del borde costero de la ciudad", comenta el candidato a la Cámara por Valparaíso, Jorge Coulon (PC).
Y al explicar el tema, el artista realiza una comparación con la ciudad vecina en términos de los recursos que recibe. "Siempre menciono que Viña del Mar con una manzana recibe 25 mil millones de pesos al año y Valparaíso con todo su litoral dedicado al puerto creo que recibe 600 millones, o sea en la práctica nada y eso hay que cambiarlo".
Avanzar en legislación
Para María José Hoffman (UDI), carta a la reelección por San Antonio, señalan que la respuesta puede ir por otro camino, si bien respalda la Ley de Puertos. "Pienso que más que una ley de puertos, tenemos que avanzar en una legislación donde las regiones dispongan de mayor autonomía en cuanto a sus propios recursos naturales y que esas regiones también tengan un carácter solidario para aquellas que no tienen esos recursos o una actividad económica desarrollada porque si no veríamos puras repúblicas independientes".
"¿Por qué no hemos avanzado? Porque todavía no creemos en la regionalización. Ese es el paso que hay que dar", enfatizó.
Para la carta del PRO por Valparaíso, Andrés González, es un paso necesario pues la ciudad necesita recursos y apunta a un mayor protagonismo de las autoridades locales. "El alcalde debe liderar un movimiento ciudadano al igual como lo está haciendo la edil de Viña del Mar por el casino", comenta el postulante quien advierte que no está contra el desarrollo. "Al contrario la infraestructura se está quedando chica pero hay que reflotar la idea de un royalty portuario".
Por último, Femando Rodríguez (ind. RN) opción por San Antonio propone una "descentralización tributaria". "Esto significa que las empresas que generan riqueza en las provincias o ciudades, una parte de ellas quede para el lugar donde se producen las mismas". Y agrega: "tenemos una serie de problemas y no disponemos los ingresos para resolverlos, y es lógico que un puerto que deja tantas utilidades a muchas empresas como San Antonio pueda aumentar sus ingresos por esta vía".
Fuente: El Mercurio, Valparaíso
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