Piden un plan "B" para desembarco petrolero en Puerto Montt
No pasó desapercibido el verdadero bochorno vivido esta semana en Puerto Montt, luego que el buque estanque "Doña Blanca" no pudiera descargar 520 mil litros de combustible para abastecer a la zona, tras los daños que provocó el terremoto y que afectó su distribución en la zona.
Pasados los días, para el gerente general interino de la Empresa Portuaria Puerto Montt, Alfredo Bustos debió aplicarse un "Plan B".
Actores portuarios, Empormontt y Oxxean, se refirieron al aspecto técnico- marítimo que debe emplearse ante eventuales emergencias, lo que debe responder a soluciones de alternativas.
De hecho, el puerto de Puerto Montt está siendo, en estos momentos, usado como terminal alternativo de la carga que debía llegar a la Región de O'Higgins. El 50% de esa carga está desembarcando en Puerto Montt, pero nada hay respecto a combustibles.
Recuerdan los actores ligados al tema marítimo que tras el terremoto del 60' cuando se dañó la Carretera Panamericana y el molo de atraque del puerto se fue al mar, el intendente de ese entonces, Jorge Brahm, adoptó una audaz medida. Ante el inminente desabastecimiento, se utilizó el transporte marítimo para abastecer a la ciudad, en ese entonces de limitada población, pero con un consumo también muy inferior al de estos días.
"Lo que teníamos en Puerto Montt nos daba para dos o tres días de consumo, por lo que luego se trajeron en buques tambores metálicos de combustible, que acopiamos en las canchas del puerto que no habían sido destruidas", explicó.
Pero eso no duró mucho, ya que las autoridades previeron su traslados hasta las canchas deportivas de Calle Serrano (lo que después dio vida a la planta Copec), para evitar poner en riesgo la seguridad de la población del sector Angelmó.
Jorge Pacheco, de Oxxean, que ha tenido algunos impedimentos en la instalación de su puerto petrolero, tenia gente preparada para el desembarco y distribución de combustible a buques mercantes, pero no de estanques, por lo que después de la tragedia del centro sur del país, ha emprendido acciones para prepararlo y contar con el puerto habilitado (seguros y gente capacitada y certificada para operar con buques estanques) y enfrentar una eventual necesidad.
Mientras que Bustos recalca que, de no solucionarse este problema, se podrían vivir momentos difíciles en un caso de emergencia.
Sin puerto petrolero
En casos de urgencia, se deben utilizar los puertos para la maniobra de desembarco de combustible directamente a camiones estanques, bajo los planes de contingencia que están tanto en el puerto como en la supervisión de la autoridad competente, dijo Bustos, recordando que en la Región no hay ningún terminal petrolero.
Fuente: El Llanquihue, Puerto Montt
