Con 36 embarcaciones y más de 200 tripulantes en competencia se dio inicio hoy en la V Región a la 30ª edición de la regata Off Valparaíso, la prueba náutica más antigua del país.
Pasado el mediodía largó la primera de las cuatro regatas de la prueba, válida por el Campeonato Nacional Oceánico COPA UBS. El track, un barlovento-sotavento de seis piernas, y 10,4 millas de recorrido y viento promedio de 19 nudos sur-suroeste, dieron el marco perfecto a una jornada que fue catalogada por los navegantes como “ideales para la navegación”. El mismo recorrido tuvo la segunda regata de la jornada, pero con vientos promedio de 15 nudos suroeste.
La sorpresa de la jornada la dió el “Paillahuinte,” de Dag von Appen, que se adjudicó la primera regata de la serie IMS A Blanca, superando al líder de la Copa UBS, “Hasta Siempre 2”, de Guillermo Luksic. En tercer lugar se ubicó “Rayo 4”, de Carlos Gil, seguido de “Don Alberto“, de Fernando Munizaga.
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Según el capitán Von Appen, la clave de este, su segundo triunfo sobre “Hasta Siempre 2” (le arrebató una regata en la temporada 2001-2002), estuvo en la largada y en calidad de su tripulación. “Elegimos partir cerca de la boya y eso nos dio una ventaja importante que luego supimos mantener. Hubo condiciones de viento muy buenas, hicimos una buena elección de las velas y seguimos una acertada táctica acertada que nos permitió ganar, pero por sobre todo, lo más importante fue la tripulación, integrada por Arnaldo Rotella, Waldemar Badia, Gonzalo Campero, Martín León, Claudio León, Martín Amar y Per von Appen. Gracias a todos ellos pudimos celebrar”, dijo. |
Sin embargo, la tripulación de Luksic, encabezada por el timonel Rodrigo Zuazola, acusó el golpe de inmediato y se adjudicó la segunda regata de la jornada, por delante de “Chiripero”, de Renato Lorca, y del propio “Paillahuinte”, que terminó tercero.
De esta forma, “Hasta Siempre 2” recuperó parte del terreno perdido y quedó encabezando la tabla IMS Blanca, con 3 unidades acumuladas, acechado por “Paillahuinte”, con 4 puntos, y “Chiripero”, con 7.
En cuarto lugar marcha provisionalmente “Rayo”, con 8 tantos, igualado con “Don Alberto”.
En tanto, en la serie IMS B General, los ganadores de las regatas fueron “Bonedaddy”, de Alberto Lagos, y “Baume&Mercier”, de Ernesto Ayala y Carlos Parragué. En el acumulado general, la serie quedó liderada por “Baume&Mercier”, con 3 puntos, seguido por “Bonedaddy” y “Bandurria”, de Ricardo Berstein, ambos con 6. De todos modos, al cierre de este despacho, el Comité de Protestos resolvía un reclamo del yate “Don Alberto” contra el “Bandurria”, por un incidente ocurrido durante la primera regata, donde ambos yates colisionaron, con un evidente daño en la banda derecha del primero de los yates. La resolución del Comité podría hacer variar la ubicación del “Bandurria”.
Por último, en la recientemente creada clase Club, el gran ganador de la jornada fue “Alcohuaz”, de Jorge Errázuriz, que se quedó con las dos regatas.
La regata Off Valparaíso continuó el domingo a partir del mediodía, siempre a la cuadra del Yacht Club de Chile, en Recreo, con un triángulo en la bahía de aproximadamente 17 millas, para terminar el sábado 25, con un track barlovento-sotavento.
Pinceladas de historia
Según cuenta el Capitán de Corbeta Ignacio Mardones en la revista Caor Yates, el nombre de la regata “Off Valparaíso” proviene del famoso cuadro homónimo de Thomas Sommerscales, pintado en 1899, que pertenece a la Tate Gallery de Londres y que actualmente se encuentra cedido a préstamo al Real Museo Marítimo de Greenwich, y en el cual se reproduce una escena en que aparecen, en medio de un agitado mar con la Bahía de Valparaíso de fondo, unos “clippers”. Estos grandes y hermosos veleros comerciales que, partiendo de Inglaterra, cruzaban el Cabo de Hornos y arribaban con su carga a Valparaíso para continuar luego a Australia y regresar por la misma ruta, o bien transportaban trigo o salitre a las costas de California, programaban zarpes simultáneos, conformando así una informal regata que culminaba con la llegada a sus puertos de destino y donde el orgullo de sus capitanes era establecer nuevos récords de velocidad en esas rutas. De esta manera, los capitanes combinaban su sentido comercial con el espíritu deportivo y se llamó “Off Valparaíso” a la salida de los grandes veleros desde el puerto.
Como competencia propiamente deportiva, la regata Off Valparaíso nació en 1959 gracias a la iniciativa y la organización de don Pedro Ibáñez Ojeda, y se desarrolló entre Laguna Verde y Las Salinas, para finalizar en la bahía de Valparaíso, pero esta primera versión no pudo terminar por falta de viento. No obstante, el trofeo, una copa de plata que había sido donada por el mismo Ibáñez, fue entregada al gestor de esta prueba, quien entonces capitaneaba “La Niña”. El trofeo iba a ir pasando año a año a manos de los ganadores y se lo adjudicaría el capitán que ganara la regata tres veces consecutivas o en cinco años alternados. Actualmente, la copa está en manos de Roberto Kelly, que triunfó en los años 1962, 1963 y 1964.
La regata fue reeditada en 1972 por el entonces Teniente 1º Onofre Torres Colvin y gracias al apoyo del Director de la Escuela Naval de la época, Capitán de Navío Hugo Castro Jiménez, quienes se propusieron darle carácter nacional e investirla del sello naval que la caracteriza. La primera versión de la modernizada “Off Valparaíso” se disputó del 26 al 28 de enero de 1973, y tuvo como premio el trofeo “Casma”, que consistía en un trípode de cadena soldada con la campana de ese buque, y quedó reservado para el club que tuviera tres triunfos consecutivos. Actualmente el trofeo se encuentra en la Cofradía Náutica del Pacífico, en Algarrobo, que consiguió ese logro.
Desde 1973 en forma ininterrumpida, la Escuela Naval ha organizado esta tradicional regata, que ha sido ganada por eximios capitanes, entre los que destacan Germán Amunátegui, Jaime González, Manuel Francisco Urzúa, Bernardo Matte, Carlos Molina y Ricardo Corssen, entre otros.
Fuente: Escuela Naval Arturo Prat
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