El mapa de la producción mundial de prendas de vestir está siendo redibujado. Durante décadas, Asia Oriental fue el centro indiscutido de la manufactura; sin embargo, hoy el sector experimenta una migración más compleja que se expande hacia el sudeste y el sur de Asia, marcada por una estrategia de abastecimiento más sofisticada, indica ONE en el marco de un análisis publicado sobre los nuevos focos de abastecimiento de la industria textil.
Este cambio, iniciado a comienzos de los años 2020 y acelerado en la actualidad, responde a la convergencia de factores como costos laborales competitivos, políticas gubernamentales, tensiones geopolíticas y disrupciones tecnológicas. “Para líneas navieras, exportadores y marcas, la pregunta clave ya no es solo cómo transportar, sino desde dónde abastecer para construir cadenas de suministro resilientes, ágiles y preparadas para el futuro”, señala ONE.
Si bien Asia Oriental sigue siendo un actor relevante, su participación relativa en las exportaciones de vestuario se ha reducido. El comercio en la ruta hacia Norteamérica registró una caída anual compuesta de -1,2% entre 2015 y 2024. Más allá del aumento de costos, la incertidumbre por aranceles y tensiones comerciales ha impulsado la diversificación de las cadenas de suministro, transformando patrones históricos y favoreciendo ecosistemas de abastecimiento más distribuidos.
La región del sudeste asiático dejó de ser vista únicamente como alternativa de menor costo. Países como Vietnam se consolidan como polos de manufactura avanzada, gracias a políticas de incentivos tributarios de largo plazo y una fuerza laboral cada vez más especializada. Esto ha permitido el desarrollo de producción de mayor valor agregado, posicionando al bloque como una opción estratégica de largo plazo para la industria textil.
El sur de Asia también gana protagonismo. Bangladesh ha potenciado su industria textil a través de zonas económicas especiales, mientras India aprovecha su condición de segundo mayor productor mundial de algodón, garantizando un suministro local competitivo y estable. Si bien estos factores refuerzan la competitividad regional, persisten desafíos: las exportaciones indias de vestuario enfrentan un arancel de 50% en el mercado estadounidense, limitando su atractivo en el corto plazo.
Factores que redefinen el abastecimiento
Las empresas más avanzadas ya no miran solo la ecuación costo–política comercial, indica ONE. Actualmente, tres elementos definen la nueva etapa de decisión:
En este entorno dinámico, el éxito depende de contar con un socio logístico con experiencia local y visión global. En esa línea, ONE destaca que ofrece soluciones flexibles e inteligentes de transporte marítimo de contenedores, apoyando a exportadores y marcas a capitalizar nuevas oportunidades de abastecimiento y transformando la cadena de suministro en una ventaja competitiva.
Por MundoMaritimo
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