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18 de Marzo de 2016 Movilización de contenedores crece y se transforma en el motor del puerto de Montevideo Aumento de los transbordos afianza la importancia de Paraguay en las operaciones del terminal

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El movimiento de contenedores con carga en tránsito continúa siendo el motor del crecimiento de la actividad en el puerto de Montevideo. En consonancia con el aumento de los transbordos se afianza la participación de Paraguay en la operativa general del terminal.

Según datos brindados por el Centro de Navegación de Uruguay, el movimiento de contenedores en febrero alcanzó los 41.158 contenedores, lo que representó un aumento de 2,5%, respecto al mismo mes del año pasado.

Además, al considerar los dos primeros meses del año, el movimiento de contenedores fue de 80.334 lo que marcó un incremento de 1,8% en comparación con el mismo período de 2015.

El Centro de Navegación informó que al considerar el tipo de movimiento, los vinculados al comercio exterior (exportaciones e importaciones) registraron una caída, que confirmó la dinámica a la baja del año pasado. Sin embargo, esa dinámica fue compensada por el aumento de movimiento de carga en tránsito y de contenedores vacíos.

A su vez, en el año móvil a febrero, se observaron movimientos de 495.320 unidades, que supera al promedio de las cifras de 12 meses al mismo mes de 2015 y 2014, pero no supera a los registrados a 2013 cuando fueron 497.376.

Con la resolución de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de Argentina que prohibió los tránsitos de carga argentina en los puertos uruguayos, en 2014 la actividad en el puerto de Montevideo se vio resentida, ya que los tránsitos de productos argentinos eran la principal explicación al aumento de actividad en la terminal.

Carga paraguaya

Sin embargo, ya el año pasado, esa tendencia comenzó a revertirse con la llegada de la carga en tránsito paraguaya.

Con ello, el movimiento de contenedores en el puerto de Montevideo creció 5,1% en 2015, en comparación al año anterior. Según información de la Administración Nacional de Puertos (ANP) en ese año el terminal alcanzó los 496.988 movimientos con 374.306 contenedores llenos (144.519 de 20 pies y 229.787 de 40 pies) y 122.682 vacíos (38.516 de 20 pies y 84.526 de 40 pies), entre exportaciones, importaciones y tránsitos.

En 2014 habían sido en total 472.647 contenedores. 352.188 llenos (130.207 de 20 pies y 221.981 de 40 pies) y 120.459 vacíos (39.091 de 20 pies y 81.368 de 40 pies).

Además, según la información del Centro de Navegación, los tránsitos aumentaron en once meses de 2015 en comparación con igual período del año anterior.

A su vez, tomando en cuenta la operativa general del terminal y los principales países involucrados se destaca China con un 23,1% del total (tanto por movimientos de plaza como tránsitos) y Paraguay con un 20,8% (mayoritariamente tránsitos).

En esos datos se observa el crecimiento de la llegada de la carga de Paraguay al terminal de Montevideo.

Igualmente, el gobierno y los operadores portuarios de Uruguay esperan que este año puedan recuperarse los tránsitos de carga argentina, ya que la política portuaria de ese país cambió con la asunción de Mauricio Macri como presidente en diciembre pasado.

El mandatario anunció en enero pasado, luego de un encuentro con el presidente Tabaré Vázquez, la derogación de la resolución 1108 que había sido impulsada por el gobierno de su antecesora, Cristina Fernández.

Fuente: El País , Uruguay 

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