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08 de Febrero de 2016 Modernización de Terminal Norte apunta a descongestionar puerto del Callao en Perú Por otro lado exportadores reclaman cobros abusivos y excesivos por parte de APM Terminals

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El titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú (MTC), José Gallardo, manifestó que la culminación de la modernización de la etapa 1 del Terminal Norte constituirá el “primer gran paso” para descongestionar el puerto del Callao. Esto, tras inspeccionar el avance de las obras de modernización de los muelles 5 y 11 del Terminal Norte Multipropósito en el Terminal Portuario del Callao, en las que se vienen invirtiendo más de US$346 millones.

“La modernización del terminal portuario en la zona del antepuerto es el primer gran paso para descongestionar el puerto; esta área cuenta con una capacidad para estacionar 160 camiones, facilitando el ingreso y salida de vehículos de carga, permitiendo una mayor fluidez y ordenamiento en el transporte en las avenidas colindantes al puerto del Callao”, precisó.

El ministro anotó que con la construcción de un truck center -un área donde podrán permanecer entre 300 y 400 camiones con contenedores antes de su ingreso al puerto- se agilizará el ingreso y salida de los productos a los terminales, optimizando y ordenando la cadena logística.

Asimismo, detalló que esta zona contará con 11 balanzas, 11 casetas de control, 2 puentes peatonales, 2 torres de vigilancia, patio de contenedores, 3 plataformas portacontenedores, 20 montacargas, 36 plataformas metálicas para apilar contenedores refrigerados. 

Agregó que se contará con un sistema de reconocimiento óptico de caracteres (OCR) en las puertas de entrada, que permitirá un control continuo de contenedores.

Esta primera etapa de modernización del Terminal Norte Multipropósito ya se encuentra en su fase final y será puesta en servicio en los próximos meses.

El titular del MTC estuvo acompañado de funcionarios del ministerio, del presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), Edgar Patiño y representantes de la concesionaria APM Terminals.

Quejas de exportadores

En otro plano asociado al puerto del Callao, empresarios agrupados en la Asociación de Exportadores (Ádex) indican que han presentado una serie de reclamos ante el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) por cobros que consideran abusivos y excesivos de parte del concesionario de Muelle Norte, APM Terminals.

"En Muelle Norte nos cobran por cosas como 'cuadrillas no utilizadas'", señaló Juan Carlos León, vocero portuario de Ádex.

Ositran otorgó la razón a los usuarios, pero el concesionario no reconoce los fallos y más bien los pretende dejar sin efecto en el Poder Judicial.

Según el contrato de concesión del Muelle Norte, las disposiciones emitidas por Ositran son de observancia y “cumplimiento obligatorio” para APM Terminals Callao. Asimismo, las leyes aplicables al contrato incluyen las normas regulatorias y las dictadas por la Autoridad competente.

“Estas son las claras reglas de juego del contrato de concesión, pero ahora para APM Terminals Callao son letra muerta y pretende revertir los fallos del regulador recurriendo al fuero judicial”, afirmó Juan Carlos León.

Igualmente, aseguró que la actitud de APM Terminals Callao debilita el sistema regulatorio y desestabiliza la seguridad jurídica del contrato de concesión.

Cabe señalar que en los últimos cuatro años hubo más de 4.000 reclamos presentados por los usuarios contra la empresa concesionaria, además de diversos incumplimientos contractuales de la empresa a cargo del Muelle Norte y sanciones que le impuso Ositran en virtud del contrato de concesión.

Fuente: El Comercio, Andina; Perú 

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