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11 de Mayo de 2012 "Más de la mitad de la fruta que se produce en la región no sale por acá" Gerente general de Terminal Puerto Coquimbo se refiere a la realidad del puerto

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Dentro de los próximos meses comenzarán las obras que transformarán el rostro del puerto de Coquimbo y lo convertirán en un nuevo polo de desarrollo regional, rompiendo con décadas de abandono.

Serán US$ 80 millones los que invertirá el Grupo Ultramar, empresa que se adjudicó la concesión de esta terminal portuaria en diciembre de 2011. Con este dinero se construirá un tercer frente de atraque, una terminal de pasajeros y una bodega presurizada para el acopio y embarque de minerales.

El encargado de llevar adelante esta metamorfosis es el ingeniero civil industrial Rodrigo Trucco, gerente general de l Puerto Coquimbo (TPC), nombre que tendrá la empresa, por lo menos, durante las próximas dos décadas.

¿Cómo reciben al Puerto de Coquimbo, en qué condiciones se encuentra?
Lo vemos como una tremenda oportunidad, porque hay mucho por hacer. El puerto quizás no reúne las condiciones típicas de un puerto concesionado, pero eso lo vemos como una gran oportunidad, y por lo mismo, apostamos por esta región. La zona tiene un tremendo potencial, apostamos por este proyecto a largo plazo, con una licitación a 20 años que se puede extender por 10 años. Hoy no hay como recibir a los pasajeros bien y por lo mismo vamos a invertir en una terminal de pasajeros acorde a los que la región necesita. También tenemos grandes expectativas respecto a la fruta”.

¿Cuándo comenzarán las obras de modernización?
La obras las dividiría en dos. Uno qes la parte del equipamiento, que ya comenzó y se puede ver en máquinas portacontenedores, grúas horquillas y en tractocamiones, también en algunas obras menores que son, básicamente para hacer más digno el tranbajo de nuestra gente. Lo otro es la obra mayor, que tenemos 30 meses para ejecutarla.

Vamos a iniciar la ejecución de estas obras mayores en el más breve plazo posible.

¿Qué es lo que falta?
Hay que preocuparse del corto plazo, de dejar a este puerto habilitado en base a los estándares que nos interesan.

¿Con qué van a comenzar?
Las obras de ingeniería comenzarán probablemente en 2 ó 3 meses. Son trabajos importantes, se aumentará la explanada en 2,5 hectáreas, se hará un tercer sitio con una cinta encapsulada que permitirá triplicar la capacidad.

¿Con esta obra gruesa a cuánta gente se contratará?
Por lo menos a 150 personas en forma directa.

Respecto a la solicitud del sector agrícola de trabajar la carga de invierno y con contenedores ¿Eso está proyectado?
Tuvimos una reunión con las asociaciones fruteras, les expusimos cual es nuestra situación y quedamos en levantar datos duros para ver la posibilidad de atenderlos de la mejor forma. Nuestra idea, obviamente, es atraer la mayor carga posible, más de la mitad de la fruta que se produce en la región no sale por acá y ahí creo ue tenemos una oportunidad. En base a la transferencia para ellos, hemos implementado bastantes mejoras,  tendremos un tercer sitio que dará mayor disponibilidad de frentes de atraque cuando llegue la fruta y estamos en conversaciones con las distintas empresas navieras para ofrecerles una solución, para que la fruta salga por acá”.

Fuente: Diario El Día, La Serena

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