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04 de Marzo de 2016 "Llevamos unos 20 años preparándonos para la ampliación del Canal de Panamá" Gerente de la SPRC destacó capacidad del puerto colombiano

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El gerente de la Sociedad Portuaria de Cartagena, capitán Alfonso Salas Trujillo, expresó que el comercio internacional está imponiendo nuevas dinámicas y que Colombia tiene que prepararse para vivir esas turbulencias y aprovechar para dar a conocer sus productos en otros mercados.

¿Qué se vislumbra para fortalecer el comercio internacional en Colombia?
Estamos viviendo momentos de cambio y hay factores que han definido una economía diferente a la que estábamos acostumbrados en un cambio demasiado rápido. Lo importante ahora es poder entender a qué se deben las turbulencias y dónde debemos colocar las prioridades y concentrar nuestros esfuerzos. En la parte de puertos, por ejemplo, está la ampliación del Canal de Panamá, que permitirá la entrada de grandes barcos, nuevas rutas y cambios en los mercados, que debemos aprovechar.

¿Cuáles son las ventajas que tiene el Puerto de Cartagena frente a los grandes del mundo?
En Cartagena llevábamos unos 20 años preparándonos para este momento, que pensábamos no sería tan complejo. La gran ventaja es que se montó sobre tres contenidos: uno, la preparación entrenamiento y educación de nuestra gente; dos, un gran esfuerzo en tecnología; y tercero, la infraestructura. Ya estamos listos para recibir barcos de 14.000 contenedores.

¿Qué le augura para 2016 al Puerto de Cartagena?
Lo vemos con optimismo, creciendo y fortaleciendo la calidad del servicio, porque ante la fusión de las navieras y la llegada de buques grandes de mayor capacidad se necesitan mejores tiempos de repuesta y tecnología. Además de la capacidad de la gente, que es lo que va a marcar la diferencia.

¿Cuál es la posibilidad de crecimiento del Puerto de Cartagena, teniendo en cuenta que Panamá ya abrió nuevas esclusas?
Que crezca Panamá es bueno para Cartagena, porque somos parte de los beneficiados. Eso nos genera un alto porcentaje de actividad. Comercialmente el Canal debe entrar en servicio entre julio y agosto del presente año. Es un gran esfuerzo de los panameños y un elemento de significado para el comercio internacional, para el Caribe y especialmente para Cartagena.

¿Cómo ve la posibilidad de navegación por el río Magdalena?
Yo creo que al río hay que buscarle los puntos donde los niveles de caudal se mantienen durante los 12 meses del año. Habrá varias etapas de desarrollo y en la etapa actual el punto más definido es Gamarra, a 500 kilómetros de Cartagena. En ese tramo puede haber navegación permanente. De ahí hasta Barrancabermeja habrá que hacer unos esfuerzos de dragado.

Fuente: La Nación, Colombia 

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