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09 de Octubre de 2015 Llaman a mejorar el precio, calidad y competitividad del servicio de bunkering en Panamá El trasvasije de combustibles a buques le genera US$3.000 millones anuales en transacciones

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El presidente de la Cámara Marítima de Panamá, Vikash Deepak, señaló que ‘mejorar el precio, calidad del servicio, competitividad', son algunos elementos que requiere fortalecer Panamá para ofrecer un adecuado servicio de bunkering, ahora que se aproxima la apertura del Canal, en abril de 2016.

En este sentido, Nicolás Vukelja, vicepresidente de la Cámara, mencionó la necesidad del país de ser más competitivo, ya que "Panamá sigue siendo caro por un par de dólares, antes era por un par de cientos de dólares, los barcos están llenando los tanques aquí, nosotros competimos mucho con el golfo de México y China, que tiene combustible más barato, se aprovecha que a veces los barcos tienen que esperar a pasar por el Canal y llenan los tanques", describió.

Vukelja agregó que “si Rusia baja los impuestos se nos pueden ir algunas ventas para allá. La ampliación del Canal va a ser una autopista y los barcos no van a parar, por lo que hay posibilidad de que las naves tomen combustible en su destino”.

Por ello, uno los retos es generar un "gancho" que haga que se detengan a cargar combustible en ese país, indicó Deepak. De hecho, los gestores de ese negocio se han propuesto diseñar una estrategia que les permita mantener competitividad internacional ante el nuevo escenario.

Deepak también admitió que "preocupa" al sector la formación de mano de obra calificada para todo el sector marítimo, pieza clave de la plataforma logística del país que, según estudios económicos, ya representa en su conjunto el 30% del producto interno bruto (PIB) de ese país y agrupa a más de 300 empresas.

Nicolás Vukelja, añadió que actualmente en Panamá hay "entre 40 y 45 empresas" dedicadas a la actividad de bunkering, que representan "un negocio de US$3.000 millones al año en facturación bruta, pero se maneja con un margen (de utilidades) de un 5% a un 8%".

Reconoció que esperan en 2015 un crecimiento del 10% con respecto a 2014, luego de sufrir una desaceleración por dos años consecutivos.

Deepak y Vukelja ofrecieron las declaraciones durante el “Foro de Bunkering 2015 Transporte y Suministro de Combustible Marítimo”.

Fuente: La Estrella de Panamá, Panamá América; Panamá

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