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27 de Febrero de 2026 Liebherr equipa nuevo buque de Hartman Seatrade con dos grúas de 250 toneladas Operación apunta a elevar los estándares en el transporte de carga proyecto y logística offshore

La línea naviera neerlandesa Hartman Seatrade reforzará su flota con la incorporación de dos grúas marítimas LS 250 suministradas por Liebherr, en una operación que apunta a elevar los estándares en el transporte de carga de proyectos y logística offshore.

Las nuevas grúas de alta capacidad, pertenecientes a la serie LS, ofrecen una capacidad de levante de hasta 250 toneladas cada una y un alcance máximo de 36 metros. Configuradas para operar en tándem, permitirán realizar izajes combinados de hasta 500 toneladas, ampliando significativamente la capacidad operativa de los nuevos buques de la naviera basada en Urk, Países Bajos.

El modelo LS 250 destaca por su diseño optimizado y bajo peso propio —150 toneladas—, lo que favorece la estabilidad del buque y mejora la eficiencia en las maniobras de carga. Su concepción técnica incorpora una columna de giro más estilizada y una pluma aerodinámica, facilitando una integración más eficiente a bordo y un manejo preciso incluso en condiciones marítimas exigentes.

La estrategia constructiva del nuevo buque contempla la fabricación del casco en Szczecin, Polonia, mientras que el alistamiento final se desarrollará en Países Bajos. Previo a su entrega, la nave recalará en Rostock, Alemania —donde Liebherr produce las grúas LS 250— para la instalación de las columnas de giro, quedando así preparada para operaciones especializadas de carga pesada.

Desde Hartman Seatrade destacaron que la relación con Liebherr se remonta a 2006, subrayando la confiabilidad y precisión del equipamiento, así como el carácter profesional y orientado a soluciones del equipo técnico del fabricante. Por su parte, representantes de Liebherr señalaron que el proyecto refleja la evolución tecnológica de la compañía en materia de eficiencia, seguridad y adaptabilidad, atributos clave en un mercado cada vez más demandante.

El sistema de control Litronic, desarrollado internamente por Liebherr, complementa la solución al proporcionar datos operativos en tiempo real y ajustes automáticos de velocidad según la carga, optimizando la curva de izaje sin necesidad de intervención manual. A ello se suma una red global de servicio con presencia en más de 50 filiales, que entrega soporte técnico, mantenimiento especializado y programas de capacitación.

La entrega de los componentes principales de las grúas se realizará de manera escalonada entre 2027 e inicios de 2028, asegurando un proceso de instalación coordinado y alineado con el cronograma constructivo del nuevo buque.

Por MundoMaritimo

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