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24 de Junio de 2016 Licitarán obras de dragado para el canal de acceso hacia terminales de Guayaquil en Ecuador Cronograma detalla que trabajos en la zona de Los Goles se efectuará en dos etapas

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El dragado de la zona denominada Los Goles, en el golfo de Guayaquil, Ecuador, se realizará en dos etapas, informó el Telégrafo. El objetivo de los trabajos será mejorar el calado hacia los terminales portuarios del área. La propuesta surgió en el Municipio Guayaquil, organismo que envió al Gobierno central del mencionado país un proyecto de acuerdo interinstitucional para realizar las faenas.

El cronograma que fue aprobada por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) de Ecuador el 19 de junio, mediante oficio, contempla que en un plazo de dos meses se adjudicará la actualización de los Estudios de Factibilidad y de Diseño del Canal de Acceso a los Muelles para determinar el dragado a la Profundidad de 11 metros (en marea baja).

El titular del ministerio, Walter Solís, señaló estar de acuerdo con el proceso implementado por la Alcaldía. El convenio para delegar la competencia del dragado y mantenimiento de todo el canal de acceso sería firmado en los próximos días. “Previamente se deberá realizar el trámite con el Consejo Nacional de Competencias y luego suscribirse el mencionado convenio que incluirá también las competencias de fiscalización y control”, detalló el ministro. 
    
El alcalde de Guayaquil Jaime Nebot manifestó que aguarda que esta parte del trámite tenga la celeridad requerida para iniciar los trabajos a la brevedad posible.

La compañía que obtenga  la concesión  de las obras, deberá elaborar estudios de ingeniería del dragado en el canal externo, de la Boya de Mar a la Boya 13; y del Impacto Ambiental en el canal externo, desde la Boya de Mar hasta la Boya 13 (en ambos casos se incluye el obstáculo natural denominado Los Goles). También se elaborarán los términos de referencia para la contratación del dragado.

Posteriormente habrá plazo de dos meses para realizar los análisis y, finalmente, se efectuará la licitación a nivel nacional e internacional para el dragado de corte. Las dos etapas están divididas entre la zona de Los Goles y el canal de acceso.

Para su financiamiento se cobrará una tasa a las navieras. Al respecto, el alcalde Nebot, explicó que el monto del gravamen será determinado una vez que la empresa responsable de los estudios y de la obra determine la cantidad a desembolsar. Sin embargo, puntualizó que al aumentar el calado aumentará la capacidad de carga de las naves que acceden al área.

Licitaciones fallidas
 
Por tres ocasiones, la licitación del dragado se limitó solo a Los Goles, formaciones rocosas que obstaculizan el libre tránsito naviero. "Pero como era un contrato pequeño y las grandes dragas se encontraban al otro lado del continente, no tenía atractivo para las empresas internacionales especializadas”, detalló Nebot.

Con la inclusión del canal de acceso el tramo, se amplió a 94 km el sector donde se trabajará. Esta es la ruta por donde llegan los barcos no solo a Contecon (concesionaria del puerto Libertador Bolívar), sino a los muelles privados habilitados. Se prevé que en Los Goles el calado llegue a 9,75 metros (el máximo permitido para los buques que llegan al canal), informó El Telégrafo.

El alcalde aseguró que con los trabajos en el sector previsto habrá igualdad de oportunidades, tanto para los terminales navieros en la zona urbana como para el acceso hacia el puerto de aguas profundas que DP World desarrollará en Posorja.

Por MundoMarítimo

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