Miércoles, 13 de Diciembre de 2017 | ISSN 0719-241X
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22 de Noviembre de 2017 "OOCL Escandinavia" es el quinto buque de una serie de seis que se integra a la naviera La nave se incorporará al servicio LL1 que conecta China con el norte de Europa

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OOCL presentó su nuevo y quinto buque- de una serie de seis portacontenedores ‘Clase G’ de 21.413 TEUs- fabricado en el astillero Samsung Heavy Industry (SHI) y que fue nombrado “OOCL Escandinavia”. La nave se unirá a sus buques hermanos en el servicio LL1 que conecta a los principales mercados de China y el norte de Europa.

La naviera destacó, a través de su página web que “el apoyo del Banco de China- una de las instituciones financieras internacionales más importantes y respetadas de la industria- a OOCL ha sido tremendo, permitiéndonos ser lo mejor que podemos para proporcionar servicios de logística y transporte de calidad en todo el mundo, pero particularmente en China, donde OOCL lanzó y fue pionera en los servicios de reefer-on-rail de Xian a Qingdao en 1998, el primero de este tipo en el país”.

La naviera, señaló además que fue la primera y principal testigo del notable impulso de crecimiento de China para convertirse hoy en una de las economías más influyentes del mundo: “China está avanzando hacia su próxima y ambiciosa fase de desarrollo, trabajando más estrechamente con sus socios comerciales para concretar la iniciativa de la Franja y la Ruta en la promoción del comercio”. Durante el acto C. C. Tung, presidente de Orient Overseas (International) Ltd., comentó la importancia de esta iniciativa y también agradeció al Banco de China por su apoyo a lo largo de los años.

“La iniciativa de la Franja y la Ruta llega en un momento muy importante en la industria del transporte marítimo, donde el liderazgo y las políticas para estimular el crecimiento de la demanda son más necesarias", señaló Tung.

Y añadió que "estamos en un negocio muy intensivo en capital, y al igual que la iniciativa de la Franja y la Ruta, no podemos hacerlo solos. Es por eso que estamos muy agradecidos de tener a nuestros socios comerciales cercanos a nuestro lado en nuestro viaje, y esperamos profundizar aún más nuestra relación de trabajo con el Banco de China en los próximos años ".

Agradecimientos a SHI

Tung también agradeció a SHI su dedicación y apoyo a OOCL a lo largo de los años para construir naves de la más alta calidad que fortalecieron en gran medida la competitividad de su flota y su capacidad de brindar servicios confiables y eficientes a los clientes.

"El increíble trabajo que se ha realizado en la construcción de este portacontenedores es la encarnación perfecta de lo que significa el trabajo en equipo y cómo la colaboración empresarial puede lograr maravillas", aseguró Tung, quien agregó que "este logro es acerca de trabajar para unir a personas y compañías de diferentes profesiones y nacionalidades para alcanzar nuevas alturas, innovar, resolver complicados problemas de ingeniería, y en el camino, ¡por qué no romper también un récord mundial!"

El “OOCL Escandinavia” se unirá a sus buques hermanos “OOCL Hong Kong”, “OOCL Germany”, “OOCL Japan” y “OOCL United Kingdom” en el servicio de la ruta comercial Asia-Europa en el servicio LL1 que contempla recaladas en: Shanghái, Ningbo, Xiamen, Yantian, Singapur, via Canal de Suez, Felixstowe, Róterdam, Gdansk, Wilhelmshaven, Felixstowe -via Canal de Suez- Singapur, Yantian, Shanghái en un itinerario de 77 días.

Por MundoMarítimo

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