Jueves, 23 de Noviembre de 2017 | ISSN 0719-241X
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12 de Septiembre de 2016 La expansión del Canal de Panamá y la crisis de Hanjin: temas de discusión en TOC Américas Ambos eventos sacudieron los paradigmas de la industria marítima global

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El año 2016 ha sido testigo de dos grandes cambios de paradigma para la industria marítima, ambos eventos de una magnitud que no se habían visto en décadas. Se trata del término de las obras de expansión del Canal de Panamá y la reciente quiebra de la naviera Hanjin Shipping.

Las navieras APL y MSC, junto con al operador portuario PSA evaluarán esta singular y relevante sucesión de hechos que están afectando a la cadena logística en la sesión “La cambiante dinámica de la industria naviera” que será desarrollada en el marco de las conferencias de TOC Américas, a realizarse en Cancún, México, entre el 11 al 13 de octubre.

Las proyecciones indican que las obras expansión del Canal de Panamá, finalizadas en junio de este año, transformarán las rutas navieras a nivel global. Por ello, los relatores de esta sesión se enfocarán en los resultados preliminares del flujo de contenedores en la región para evaluar el impacto de la ampliación del Canal y debatir si realmente será el catalizador de crecimiento que promete ser.

El caso Hanjin

Previo al colapso de Hanjin Shipping, la industria estaba sumergida en una ola de fusiones y adquisiciones sin precedentes, se modificaban las alianzas mientras los actores del mercado continuaban intentando reducir costos y manejar el problema del crónico exceso de capacidad. El impacto de la noticia del colapso de Hanjin Shipping se hizo sentir en toda la industria.

Con una carga estimada de US$14.000 millones que ahora permanecen a la deriva en los océanos. A una semana de la noticia, este incidente tiene ramificaciones globales para la industria naviera que aún se están definiendo.

Los relatores que revisarán este importante tema, entregarán su punto de vista sobre los posibles efectos, mientras que se espera que los delegados se sumen al debate. Entre los ejecutivos destacados de esta sesión se encuentran Efraín Osorio, jefe comercial para Latinoamérica de APL; Hernán Salazar, gerente de planificación para la WCSA de MSC y Enno Koll, responsable para América Latina de PSA. La sesión será moderada por Bill Ralph, consultor senior/economista de RK Johns & Associates.

El evento TOC Américas de este año incluye las conferencias Container Supply Chain, dedicado a la cadena logística contenerizada y TECH TOC, dedicada a los avances tecnológicos, además de una sesión especialmente dedicada a la cadena de frío TOC Cold Chain, una exhibición de tecnología portuaria y un completo programa de networking.

TOC Americas 2016 se llevará a cabo en Cancún, México entre el 11 y 13 de octubre. Para mayor información: http://www.mundomaritimo.cl/agenda/eventos/239

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