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15 de Noviembre de 2016 Hapag Lloyd obtuvo Beneficios por US$8,8 millones en el tercer trimestre Son los primeros resultados positivos tras nueve meses

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Hapag-Lloyd cerró el tercer trimestre con beneficios netos de US$8,8 millones, superando por mucho la cifra del mismo periodo año anterior US$3,4 millones. En tanto el resultado operativo (EBIT) fue de US$70,4 millones (contra año anterior de: US$86,8 millones). Durante los nueve primeros meses de 2016, Hapag-Lloyd consiguió un resultado operativo positivo de US$27, 8 millones

Rolf Habben Jansen, director ejecutivo de Hapag-Lloyd, comentó sobre los resultados que "El mercado ha presentado grandes dificultades hasta ahora, pero Hapag-Lloyd ha sabido desenvolverse correctamente dentro de este entorno, lo que pone de manifiesto nuestra notable competitividad. Estamos orgullosos de haber podido cerrar el tercer trimestre con beneficios netos".

Añadió que "aunque en este año los resultados siguen estando por debajo de lo esperado, el hecho de que hayamos obtenido beneficios netos durante el pasado trimestre es la prueba de que estamos en el camino correcto y de que nuestro notable esfuerzo para reducir los costos cada vez más y aprovechar las economías de escala está dando sus frutos. Nuestro objetivo para los siguientes trimestres será optimizar aún más nuestras estructuras de costos, garantizar un buen comienzo de THE Alliance y cerrar nuestra fusión con UASC para afianzar nuestra posición como empresa consolidada dentro del sector", comenta Rolf Habben Jansen.

Otras cifras

En los primeros nueve meses de 2016, Hapag-Lloyd transportó en total 5,65 millones de TEUs. Aproximadamente un 1,3 % más que durante el mismo periodo del año anterior.

El precio medio del transporte es el factor que más ha descendido. Concretamente, un 17,7 % (hasta 1.037 US$/TEU) desde enero hasta septiembre en comparación con el año anterior. Dicho descenso se ha debido en gran medida a la importante baja en el precio del combustible en comparación con el año pasado, así como a la aún vigente sobrecapacidad en las principales rutas de transporte, unida a un crecimiento moderado de la demanda. El precio medio del combustible en Hapag-Lloyd ha sido de 195 US$/Tonelada durante los primeros nueve meses de 2016 (138 US$ menos que el año anterior).

Este notable descenso en los precios ha tenido un efecto significativo en los ingresos, que han llegado a los US$6.121 millones durante los nueve primeros meses de 2016 US$1.181 millones menos que el año anterior). Al mismo tiempo, en dicho periodo, se han reducido de manera sustancial los gastos en transporte en US$845,8 millones o un 14,2 % hasta llegar a US$5.154 millones aproximadamente. El EBITDA, durante los primeros nueve meses de 2016, fue de US$409 millones (año  anterior: US$741,5 millones); el EBIT fue de US$27,8 millones (año anterior: US$374 millones). El resultado neto de los primeros nueve meses fue de US$150 millones y se ha visto influenciado por los resultados menos positivos de los dos primeros trimestres del presente año.

Hapag-Lloyd dispone con fecha al 30-9-2016 de una cuota de capital propio de 44,6 % y de una reserva de activos líquidos de US$600,4 millones

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