Sólo sonrisas existían el día viernes 23 de marzo en el edificio de Agunsa. Poco a poco llegaban los miembros del directorio, los cuales afinaban los últimos detalles para la junta de accionistas convocada para definir un aspecto esencial en la carrera que Grupo Empresas Navieras (GEN) corre por el Espigón.
Y fue así como cercano al mediodía comenzó a sesionar dicha junta, presidida por Beltrán Urenda Zegers, y quienes tomaron la decisión de aprobar una garantía de US$ 5 millones para postular en consorcio, junto a la constructora Besalco y al operador portuario HHH MTC, a la licitación del Terminal 2 de Valparaíso.
Un hecho que confirma el interés de GEN por quedarse con el frente de atraque, luego de la no presentación de ofertas por parte de los incumbentes el pasado miércoles 20 de marzo.
Aspectos técnicos
Beltrán Urenda Zegers, Presidente del directorio, no ocultaba su satisfacción por el paso dado, pero se declaraba más preocupado por el futuro de la ciudad. "Hay que cumplir con todo el papeleo para tener una opción. Este puerto de Valparaíso ha pasado por tantas cosas, que a mi juicio la preocupación no debe pasar por lo que se ha hecho ahora, sino por el futuro de Valparaíso", comentó
En tanto, José Manuel Urenda Salamanca, vicepresidente ejecutivo de GEN e hijo de Beltrán, señaló que aún faltan aspectos por definir para confirmar su presentación de oferta el próximo miércoles 27 de marzo, pero no ocultó el interés de la empresa por el Espigón.
"Tenemos todo el ánimo de presentamos, pero estamos en la última etapa de estudio y de revisión de contratos. Es importante para nosotros que haya postores, y si nos presentamos nosotros ojalá ganemos. Pero nos jugamos por la postura que existan cuatro concesionarios en los puertos de la región, y ahora creemos que ese escenario se dará", comentó Urenda Salamanca, ratificando que están cumpliendo con los trámites necesarios para oficializar su postulación.
Consultado sobre la no postulación de TPS a la licitación, el vicepresidente de GEN cree que esto se debe a una estrategia del consorcio controlado por el grupo Von Appen. "Creo que cambiaron de estrategia. En un principio tuvieron un fuerte interés en participar de esto y después se jugaron por un proyecto propio, que estaba fuera de bases y no es lo que llamó la Empresa Portuaria de Valparaíso. Y ellos estiman, por la conclusión que yo saco, que su proyecto es mejor y más rentable. Tal vez se están jugando la carta que no hayan postores para insistir en su opción", afirmó, señalando que era esperable que tanto los grupos Luksic y Matte no presentaran ofertas, debido a la inversión que deben realizar en el puerto de San Antonio.
Además, Urenda Salamanca considera que sería lamentable que no existieran ofertas por el Terminal 2 de Valparaíso, lo que a su juicio traería un grave perjuicio para la ciudad. "Menos de dos postores no van a haber. Ahora, si no se licitara esto, seria lamentable por Valparaíso. Es una ciudad que tiene un destino portuario natural, y obviamente un destino turístico, y hay que saber combinar las dos cosas", aseguró.
Los técnicos de GEN, Besalco y HHH MTC sostendrán reuniones el lunes 25 y martes 26 para ir afinando los puntos que conformarán esta propuesta, además de su fuerza. El martes en la tarde se tomará la decisión definitiva sobre la postulación del grupo al Terminal 2 de Valparaíso, algo que parece cada vez más sólido. El día 27 de marzo es la fecha en la que las empresas no incumbentes presentarán sus ofertas a EPV.
Trabajadores portuarios apoyan licitación
El presidente del sindicato de estibadores, Roberto Rojas, manifestó su apoyo a la licitación del Terminal 2 de Valparaíso y a la forma que está siendo conducido. Manifestó que es un tema que atrae su atención, considerando que "nosotros firmamos acuerdos de mitigación con EPV en caso que exista licitación, si no hay tampoco existe acuerdo", señaló el dirigente sindical.
Fuente: El Mercurio, Valparaíso
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