El Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa) de Argentina, a través de la Resolución 693 publicada hoy en el Boletín Oficial, cedió parte de las tareas de control de bodegas en buques de carga a entidades privadas, según informó el portal infocampo.
Cuando el país comprador no requiera intervención oficial, la verificación de aptitud de carga deberá realizarse a través de entidades certificadoras inscritas en el Registro de Controladores y Certificadores de granos y subproductos con destino a exportación.
Anteriormente la resolución Nº 302 del año 1991, determinaba que la certificación de la calidad de los granos y subproductos exportados podría realizarse mediante el Certificado Argentino de Calidad, emitido por el Senasa o por entidades privadas u otras instituciones debidamente registradas a dicho efecto.
Además, tres años después se ordenó la creación del Registro de Controladores y Certificadores de Granos y Subproductos con destino a la exportación, estableciendo las obligaciones y requisitos operativos para las entidades de control, las cuales se encuentran sometidas al control oficial de este Servicio Nacional. Esas entidades están capacitadas para la inspección y verificación de las condiciones básicas que deben cumplir las bodegas para la correcta recepción de la carga y, a su vez, estas mismas entidades verifican actualmente requisitos similares previstos en los contratos internacionales.
Ahora, el Senasa considera que “resulta necesario, por razones de reordenamiento estructural y en virtud de la regionalización y descentralización operativa de este Servicio Nacional, readecuar aspectos administrativos y de procedimiento de la metodología vigente para la inspección y aprobación de toda bodega o tanque de buque/barcaza destinado a transportar granos, sus productos y subproductos presentados en granel con destino a exportación”.
Además, según la Resolución publicada “de acuerdo a las nuevas políticas impulsadas por el gobierno nacional de Argentina en términos de competitividad y rebaja de costos, es imprescindible optimizar ciertos aspectos operativos, como lo es la habilitación de bodegas y tanques de buques y barcazas para exportación, utilizando los servicios de empresas especializadas en la temática, pero a su vez, ejerciendo el debido control sobre su accionar a través de la supervisión operativa y la auditoría de sus registros, idoneidad y capacidades”.
Por el término de un año y como “prueba piloto”, se establece el “Sistema de control de aptitud de carga de bodegas y tanques de buques y barcazas para exportación de granos, sus productos y subproductos”.
Este sistema de control se aplicará en forma obligatoria a todas las bodegas y tanques destinados a la carga de granos, sus productos y subproductos con destino a exportación, que requieran inspección de las cargas por parte del Senasa en los puertos fluviales y marítimos, antepuertos, zonas de espera, radas o cualquier otro lugar que se considere apto para la verificación de las condiciones establecidas.
En tanto, el Senasa intervendrá y supervisará el funcionamiento del Sistema a través de las siguientes acciones: Recepcionará las designaciones de empresas de control responsables de las tareas de verificación bodegas, y tomará los certificados de aptitud de bodega/tanque emitidos por las empresas de control, supervisará las tareas de verificación sobre la base de un análisis de riesgo y realizará las auditorías técnicas a las empresas de control habilitadas.
Y en caso de existir dos o más entidades de control actuando simultáneamente, y de no existir coincidencia en sus decisiones, cualquiera de las partes puede solicitar la intervención del Senasa a efectos de dirimir el conflicto. En este caso, el dictamen oficial será definitivo.
Por MundoMaritimo
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