Martes, 16 de Abril de 2024 | ISSN 0719-241X
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Autorizan tránsito las 24 horas para el Ferrocarril del Norte de Colombia

Autorizan tránsito las 24 horas para el Ferrocarril del Norte de Colombia

A fin de transportar el carbón retenido por el cierre de la frontera con Venezuela
Edición del 14 de Septiembre de 2015

Aunque en la sentencia T-672 de 2014 la Corte Constitucional ordenó al Ferrocarril del Norte de Colombia (Fenoco) a suspender el transporte de carbón "en los lugares donde la vía se encuentre a menos cien metros a lado y lado de comunidades o viviendas del municipio Bosconia entre 10:30 pm y las  4:00 am, un informe de la Autoridad Nacional De Licencias Ambientales (Anla), enviado al Tribunal del Cesar asegura que "la actividad férrea actualmente no está generando impactos ambientales representativos".

De acuerdo con Presidencia, los productores de Norte de Santander enfrentan pérdidas diarias de US$175.000 por la retención de su producción.

El análisis gubernamental también concluye que la manera más eficiente de transportar este mineral a puerto es mediante la opción bimodal carretera-tren, que incluye un recorrido en camiones en la ruta Sardinata-Ocaña-Aguachica-Pailitas-Calenturitas, con una distancia aproximada de 381 kilómetros. Allí se haría el descargue en la mina Calenturitas, para transportar por tren hasta Ciénaga, Magdalena.

Aunque el decreto entró en vigencia el 10 de septiembre, con su publicación, las empresas vinculadas a Fenoco esperan que haya una precisión en cuanto a los términos del decreto para reactivar el tránsito nocturno del tren.

La razón, es que logísticamente es difícil transportar únicamente el carbón producido en Norte de Santander en los horarios en los que aún está restringida la operación.

Para este martes también está programada en Norte de Santander una reunión entre el Gobierno y los transportadores para precisar los alcances de la iniciativa.

Fuente: Portafolio, Colombia

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