José Ramírez tiene una amplia trayectoria relacionada con la industria marítima y portuaria, el año 1972 ejerció como policía marítimo y en adelante se especializó en seguridad y en operaciones marítimas bajo el alero de Grace Line, donde se desempeñó más tarde como jefe de personal de la Compañía Porteña de Vapores- antigua agencia de estiba y desestiba- cargo del que dependía el control de la captación de trabajadores para las faenas portuarias.
También tuvo ocasión de desempeñarse en los puertos de San Antonio, Antofagasta e incluso en Guayaquil, por lo que conoce al dedillo el complejo mundo laboral del sector.
Actualmente, a cargo de SPSP Oficina Técnica de Asesorías Marítimas, analiza con preocupación el conflicto que significó el paro de actividades en San Antonio y que se extendió a la mayoría de los puertos de Chile. Se le “está haciendo un daño enorme a la imagen del país”, sostuvo en conversación con MundoMarítimo y afirmó que las principales causas se pueden hallar en la escasa regulación laboral del sector y a la poca voluntad de las partes para superar la situación, lo que derivó a su prolongación por casi tres semanas.
Respecto del tema de la regulación laboral, Ramírez se enfocó en el sistema de las “nombradas”, mecanismo de provisión de trabajadores en el que la empresa concesionaria entrega a la Federación de Trabajadores Portuarios los detalles acerca de la cantidad de trabajadores y especialistas que se necesitan para cubrir la atención de un buque. A su vez, los sindicatos de la Federación convocan a los trabajadores necesarios, teniendo como misión asegurar que todos tengan iguales oportunidades de trabajar, mediante la aplicación de las listas rotativas llamadas “redondillas” que definen los turnos laborales.
Dado que las exportaciones e importaciones sufren notables variaciones durante el año, en ocasiones se requiere de un número mayor de mano de obra. Un caso evidente es cuando comienza la temporada de la fruta en la que, para cubrir la necesidad extra de demanda de trabajadores, se recurre a los llamados “eventuales”.
Es ahí donde Ramírez identifica el origen del problema central, al explicar que la situación de ellos es muy irregular, ya que no tienen una relación contractual clara con las empresas concesionarias, “lo que los deja en una situación de desamparo” y que se presta como “caldo de cultivo” para el surgimiento de dirigentes o voceros que actúan con muy poca seriedad, explica.
Para José Ramírez el sistema adolece de graves falencias: “conozco caso de trabajadores eventuales que hacen un turno al mes”, apunta, remarcando la ineficiencia del mecanismo. Además señala que el procedimiento se presta para que dirigentes privilegien a familiares, ocasionando disconformidad entre quienes van “quedando a la cola de la redondilla”.
José Ramírez, señala que una posible solución a este problema sería quitarle el poder de hacer “nombradas” a los sindicatos en favor de la organización de administradoras– no empresas, acota- que funcionen profesionalmente y que mediante departamentos de recursos humanos ejecute las “nombradas”, tramite la documentación y se preocupe de otorgar las condiciones mínimas para la comodidad del trabajador dentro de la faena como, por ejemplo, un camarín donde llegar, comedores y baños.
Falta de voluntad de las partes
También indica que la solución de estos problemas, se darían con más facilidad de existir mayor voluntad de las partes y que, en cualquier caso, existen los Tribunales de Justicia que deberían determinar la legalidad de una huelga, o si de algún modo son las empresas las que han faltado a sus compromisos, pero eso mediante “la comprobación de documentos firmados”. Señala que es un gran error que en las negociaciones “nunca se vaya al fondo y se dejen temas pendientes”, favoreciendo la reiteración de los conflictos de una temporada a otra y en periodos tan claves como lo es la temporada de la fruta.
Según su apreciación en las mesas tripartitas- compuestas por trabajadores, empresarios y gobierno- “deben participar personas probas, independientes y que conozcan el tema laboral portuario a fondo para que asesoren al Estado, sin inclinaciones para uno u otro lado”, a fin de que en dichas reuniones se tenga pleno conocimiento de la realidad laboral portuaria.
José Ramírez muestra especial preocupación por el daño a la imagen país que toda este tipo de situaciones acarrea: “A mí me preguntan desde afuera, de las compañías navieras: ¿qué pasa en Chile, puedo llevar buques a San Antonio? ¿qué me recomienda Ud.? Lo que está pasando en el exterior es terrible. Más ahora que todo es todo global, si una persona de Holanda me quiere hacer una consulta, me manda un correo, me llama por teléfono pidiendo información y se preguntará: ¿será conveniente contratar ese flete para llevarlo Chile, si yo no sé si mi buque va a quedar varado en la esquina?”, grafica refiriéndose a la pérdida de confianza que este tipo de situaciones genera en el sistema portuario chileno.
Por MundoMarítimo
3659 compañías registradas, 50 países, 72 empresas patrocinadas
Agencias de Aduana
Agencias Navieras
Almacenamiento y Bodegaje
Astilleros
Compañías Navieras
Consultores Marítimos
Embarcadores
Empresas Portuarias y Terminales Marítimos
Equipos Naúticos
Estiba y Desestiba
Exportadores
Importadores
Ingeniería, Certificación e Inspección
Organizaciones
Otras
Pesqueros
Repuestos y Accesorios
Terminales Terrestres y Aeroportuarios
Transporte Aéreo
Transporte Terrestre
Turismo
La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.
1 | Recolección:Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.
Para qué se utiliza la información recolectada.Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:
(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo
(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.
2. Uso:Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.
Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.
Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:
La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.
3. Seguridad:Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.
Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.
4. Calidad:Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.
5. Modificación:El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a [email protected], indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.
En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.
6. Publicación e intercambio:MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:
(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.
(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.
(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.
7. Uso de información vinculada a terceros:En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:
(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.
(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.
(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"
8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.
Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a [email protected]
9. Publicidad asociadaRespecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.
Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.
