Everllence publicó su informe de sostenibilidad para el ejercicio 2024, el cual muestra avances concretos, incluida una reducción del 63% de las emisiones de CO2 de su propia producción global, en comparación con 2018.
En el centro del informe se encuentra la estrategia de sostenibilidad revisada de Everllence, construida sobre tres pilares fundamentales: “La descarbonización es nuestro negocio” abarca las soluciones de la compañía que ayudan a los clientes a reducir las emisiones en sectores de alto consumo energético como el transporte marítimo, la energía y la industria. “Naturaleza” representa el uso responsable de los recursos, la reducción de emisiones en los centros de producción y la protección de la biodiversidad. El tercer pilar, “Personas y Sociedad”, agrupa iniciativas en favor de las buenas condiciones laborales, la diversidad y la responsabilidad social.
Este reajuste estratégico se basa en un doble análisis de materialidad, que incorpora perspectivas externas y temas y datos adicionales para mejorar la transparencia de los informes.
Uwe Lauber, CEO de Everllence, declaró que "con nuestra estrategia de sostenibilidad, asumimos explícitamente nuestra responsabilidad con el medio ambiente y la sociedad, integrando este compromiso en nuestra estrategia corporativa ‘Moving big things to zero’. Descarbonizar la economía mundial es nuestro negocio. Creemos firmemente que la sostenibilidad y la protección del clima son motores clave de la transformación de la ingeniería mecánica alemana y de la economía alemana".
Progresos en las tres áreas estratégicas
Everllence apoya a industrias clave en la reducción de emisiones difíciles de eliminar. Se espera que estos productos representen al menos la mitad de los ingresos de la compañía en 2030; ya en 2024, el 15% de las órdenes recibidas fueron atribuibles a tecnología verde.
Everllence también pretende reducir a la mitad sus propias emisiones de CO₂ relacionadas con la producción (Alcance 1 y Alcance 2) para 2030. Este objetivo ya se ha superado: en comparación con la referencia de 2018, y las emisiones se han reducido en un 63%. En general, la huella de gases de efecto invernadero (GEI) de la compañía mejoró un 13% interanual, a pesar de un consumo de energía y unas horas de producción casi constantes. Esto corresponde a una reducción de 6.147 toneladas de CO₂, lograda a través de medidas de eficiencia energética, un cambio a fuentes de energía neutras en carbono y una mayor capacidad de energía solar autogenerada.
Al respecto, Johanna Rauchenberger, vicepresidenta de Calidad, Salud, Seguridad y Medio Ambiente, Sostenibilidad y Seguridad de los Productos, dijo que: "El mayor impulso para la protección del clima procede, con diferencia, del uso de nuestros productos y soluciones por parte de nuestros clientes. Un solo portacontenedores propulsado por GNL en lugar de combustible convencional puede reducir sus emisiones nocivas para el clima hasta en un 30%. Si funciona con un combustible alternativo como el amoníaco, no emite CO₂ en absoluto. Hacemos un seguimiento de estas emisiones denominadas de ‘Alcance 4’ y las incorporaremos a nuestros futuros informes de responsabilidad corporativa. También estamos orgullosos de haber reducido significativamente las emisiones de CO₂ generadas durante la fabricación de estos productos en nuestras propias instalaciones, superando nuestros objetivos en este ámbito".
Por su parte, Dietmar Pinkernell, director de Sostenibilidad y Seguridad de los Productos, añadió: "Mantener el rumbo para cumplir nuestros objetivos de reducción para 2030 sigue siendo un desafío, especialmente debido a factores como la disponibilidad de combustibles alternativos y nuestro propio crecimiento. Pero ya estamos en una posición sólida y seguiremos impulsando nuestras iniciativas con determinación".
Por MundoMaritimo
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