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12 de Diciembre de 2014 En Bolivia aumenta el transporte de carga por tren en 20.000 toneladas Para el 2015 se invertirán US$26 millones y se sumarán tres nuevos ferrocarriles y 150 vagones

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Ferroviaria Oriental (FO) prevé finalizar la gestión 2014 con un transporte de carga superior a las 1.555.000 toneladas, es decir 20.000 toneladas más que la pasada gestión. Asimismo, el plan de inversión de la empresa para el próximo año será de US$ 26.000.000 para la incorporación de tres nuevas locomotoras y 150 vagones.

Ángel Sandoval, jefe de Relaciones Externas de FO, informó que se terminará la gestión con un leve crecimiento en el transporte de carga y de pasajeros, debido a la incorporación de 100 nuevos vagones y cuatro locomotoras, de las cuales una ya está en el país y el resto llegará a fin de mes o a principio de enero.

"El plan del incremento de la capacidad de carga y de incorporación de locomotoras obedece a una renovación de nuestro parque de locomotoras que pueden alcanzar hasta 3.300 hp de fuerza. Entonces vamos a pasar de 1.355.000 toneladas de carga a 1.555.000 este año y de 78.000 pasajeros en 2013 a más de 80.000 en esta gestión", afirmó Ángel Sandoval, a tiempo de añadir que el año pasado se invirtieron US$ 13 millones cifra que se duplicó este año.

La ferroviaria transporta principalmente soya para la exportación y sus derivados en un 60% del total de la carga. Mientras que los productos que llegan al país (importaciones) y que son transportados por FO están los fierros, diésel, gasolina, cemento, entre otros.

Ángel Sandoval señaló que "son tres grandes proyectos, el ramal Montero-Bulo Bulo de 50 kilómetros aproximadamente, el corredor bioceánico que permitirá conectar la red oriental con la red ferroviaria y el proyecto Motacucito-Mutún-Puerto Busch que ya se encuentra en proceso de adjudicación a una empresa. Nosotros tenemos la intención de ser los operadores como empresa que tiene experiencia en la región”

Fuente: El Día, Bolivia

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