Empresa china construirá nuevo terminal de contenedores en Puerto Cabello

Venezuela modernizará con ayuda de China el mayor terminal portuario del país, Puerto Cabello, luego que el Gobierno de ese país firmara un memorándum de entendimiento con la firma China Harbour Engineering Company (CHEC), subsidiaria de China Communications Construction Company (CCCC) para la construcción de un nuevo terminal de contenedores.

El nuevo recinto portuario en una primera etapa supone una inversión de 600 millones de dólares y su construcción se produce tras años de falta de inversión y en medio del escándalo por el hallazgo de miles de toneladas de comida vencida en este puerto.

"Puerto Cabello se ha quedado rezagado en el tiempo, sin inversiones desde 1970", dijo el ministro de Transporte y Comunicaciones, Francisco Garcés, durante la firma del memorándum de entendimiento con CHEC.

“El puerto va a ampliar su capacidad no sólo de almacenamiento sino en la operación. Venezuela está adecuándose a las necesidades de las tecnologías marítimas que se van a requerir en los próximos años. El objetivo es que buques grandes que actualmente no pueden llegar a Venezuela puedan hacerlo sin ningún tipo de problema a través de este nuevo proyecto de expansión”, explicó el ministro. 

Garcés apuntó que se incrementará la capacidad de manipulación de los contenedores y de almacenamiento, además de que se actualizará su plataforma tecnológica.

“Se incorporará una plataforma tecnológica que permitirá vincular a todos los puertos del país, para así lograr que este proceso pueda desarrollarse de manera adecuada y más eficiente en las operaciones marítimas, tanto internas como externas. Esto permitirá ubicar a Venezuela con el mayor desarrollo portuario y con mejor tecnología a nivel regional.”, resaltó.

Asimismo, Garcés señaló que el proyecto de construcción del nuevo puerto está en la fase de ingeniería final y será luego de su culminación cuando se precisará exactamente los empleos que va a generar y la inversión total requerida.

El puerto, que recibe alrededor del 75% de los cargamentos importados por Venezuela, fue nacionalizado a mediados del 2009 junto a dos de los ocho terminales que tiene el país, revirtiendo parcialmente la privatización ocurrida en la década de 1990.

"Sabemos que ahora hay muchos problemas en el puerto y para elevar la eficiencia de carga y descarga de contenedores es necesaria esta obra", dijo a Reuters, el gerente general de CHEC en Venezuela, Yu Huixian.

Puerto Cabello, en el central estado Carabobo y manejado por la estatal Bolivariana de Puertos (Bolipuertos), sufrió a fines de julio un retraso en la recepción de barcos que originó la acumulación de unas 30 naves en espera de descargar mercancía, principalmente alimentos.

Este incidente sucedió apenas semanas después del hallazgo de más de 4.000 contenedores con comida vencida, que había sido importada desde 2009 por redes del Estado.

Las obras incluyen dos atracaderos para barcos post-Panamax, de más de 300 metros de eslora.

Garcés dijo que los trabajos de expansión permitirán recibir naves del doble de la capacidad que actualmente atracan en el país sudamericano.

Asimismo, Yu dijo que CHEC negocia otros proyectos con Petroquímica de Venezuela (Pequiven) y la estatal petrolera PDVSA.

CHEC es la mayor contratista del país asiático y la segunda firma que opera con dragas en el mundo. Es responsable del 95% de las obras portuarias en China y está presente en Brasil, Argentina, México, Colombia y Uruguay.

Venezuela importa la mayor parte de los alimentos que consume, labor que en los últimos años ha tenido una participación mucho más activa del Estado tras la expropiación de decenas de empresas de consumo masivo y la creación de redes de comercialización como Mercal y Pdval.

Desde la llegada de Chávez al poder en 1999 las relaciones entre Venezuela y China se han estrechado y en abril el mandatario socialista anunció que su país recibiría un crédito de 20.000 millones de dólares del gigante asiático.

Además, Venezuela ha acudido a China para compras militares como aviones de combate ligeros K-8.

Fuente: Reuters