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Corredor Bioceánico Puerto Murtinho - Puertos del Norte de Chile concluyó su quinta reunión en Antofagasta

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Corredor Bioceánico Puerto Murtinho - Puertos del Norte de Chile concluyó su quinta reunión en Antofagasta

El proyecto conectará Brasil, Argentina, Paraguay y Chile busca potenciar el comercio entre estas naciones
Edición del 06 de Noviembre de 2017

En la ciudad de Antofagasta, el Subsecretario de Relaciones Exteriores de Chile, Edgardo Riveros, presidió la sesión de evaluación y conclusiones de la V Reunión del Grupo de Trabajo del Corredor Bioceánico Vial, Puerto Murtinho - Puertos del Norte de Chile, iniciativa en la que participan Chile, Argentina, Brasil y Paraguay. 

El proyecto –que se acordó en Asunción en 2015- busca unir el océano Atlántico con el Pacífico entre Puerto Murtinho y los puertos del norte de Chile, atravesando Paraguay y Argentina, para potenciar el comercio, las inversiones, la actividad empresarial y los nexos multidimensionales de los cuatro países con el Asia Pacífico. “Estamos muy satisfechos con la realización de este V encuentro de trabajo. Se ha desarrollado con pleno éxito en la perspectiva de establecer el corredor Bioceánico que unirá Puerto Muntinho, en Mato Grosso Do Sul, en Brasil, con los puertos del norte Chile, y que pasará ciertamente por Paraguay y Argentina”, dijo el subsecretario Riveros. 

En esta ocasión, asistieron a la reunión el viceministro de Relaciones Económicas e Integración de Paraguay, Luis Fernando Avalos; el subsecretario de Asuntos de América Latina y el Caribe de Argentina; Leopoldo Sahores; y el coordinador nacional de corredores bioceánicos de la Cancillería de Brasil, Joao Parkinson. Además, de los Intendentes de Tarapacá, Claudia Rojas, y de Antofagasta, Arturo Molina, y de los alcaldes de Iquique y Ollagüe. 

El ministro de Infraestructura, Servicios Públicos, Tierra y Vivienda, Jorge Rizzotti, valoró la idea de avanzar en la construcción de un corredor que una Argentina, Chile, Brasil y Paraguay y aseguró que Jujuy será facilitador del desarrollo de la ruta a través nuestro Paso de Jama, según consigna Jujuy al día. 

La delegación de Jujuy presentó los proyectos de repavimentación de los tramos de la Ruta 34, que forman parte del corredor, como también de la Ruta 1. Ambas obras cuentan con la aprobación el ministerio de Transporte de la Nación para su financiamiento. “Además, tenemos el proyecto de construcción del Centro de Distribución Logística y de Transferencia de Carga, que estará ubicado en el predio de la Finca El Pongo, cerca del Aeropuerto, del Parque Industrial y de la ruta 66, que es parte del corredor”, agregó Rizzotti. 

El funcionario afirmó que el corredor será una oportunidad para aprovechar la logística del transporte en el cruce cordillerano, para que, a partir de ahí y hasta Brasil la transporten empresas, que podrán ser argentinas o brasileñas. “El corredor también permitiría a Jujuy llevar productos frescos y minerales al centro oeste de Brasil, especialmente al Mato Grosso que es una de las regiones con mayor potencial comercial del país y que exporta en promedio US$30.000 millones anuales”, añadió. 

En agosto pasado empresarios brasileños destacaron las rutas desde Campo Grande (Mato Grosso) hasta los puertos de Antofagasta e Iquique en Chile. “Atravesaron nuestra provincia con el propósito de realizar el reconocimiento de la ruta, es decir, el trazado de la línea de bandera, lo que está todo aprobado”, subrayó Rizotti. 

Por su parte el Subsecretario Riveros destacó que en la próxima cumbre que se efectuará en el marco de Mercosur “vamos a dar cuenta de estos avances y veremos cómo se desarrolla el trabajo hacia el futuro, porque la idea es que en un plazo no superior a 4 o 5 años tener concretada una obra de esta naturaleza que va a beneficiar el desarrollo de nuestros países, no tan solo en el plano económico, sino que también en lo que es el vínculo entre los habitantes de los 4 países”.  

Por MundoMarítimo

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