La Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) en conjunto con la agrupación social y cultural Raíces del Puerto, realizaron una ceremonia conmemorativa en Paseo Bellamar con motivo de la colocación de la primera piedra que dio inicio Antonio el 5 de mayo de 1912 a la construcción del Puerto de San Antonio, que celebra 105 años de existencia.
El acto contó con la presencia del gerente general de EPSA, Aldo Signorelli; el expresidente del Senado, Ricardo Lagos Weber; el gobernador de la provincia de San Antonio, Manuel Villatoro, el diputado por el Distrito Nº 15 de la región de Valparaíso, Víctor Torres; el presidente de la Agrupación Raíces del Puerto, Antonio Donoso; el capitán de puerto San Antonio, Alex Rich, entre otros.
En su discurso inaugural, el presidente de la Agrupación Raíces del Puerto, expresó que “en el marco de aquel día, en el inicio de una nueva era, que a lo largo de estos 105 años nos llevó a transformarnos en el primer puerto de nuestro país, es para los ex trabajadores portuarios y marítimos que integramos esta agrupación un motivo de orgullo haber trabajado en el Puerto, así como también somos testigos de la evolución que este ha experimentado”.
Agregó que “esta organización nos dio opción de seguir vigentes en pro de aportar nuestra experiencia, dejando un testimonio histórico en cuanto a lo que fue nuestro puerto y ciudad”.
EPSA
Posteriormente, Aldo Signorelli, sostuvo que “estamos cumpliendo 100 años desde que atendimos a la primera nave en nuestro nuevo puerto a inicios del siglo XX. Desde la formulación del puerto -1908- se constituyó este diagrama, esta configuración y se estableció el crecimiento hacia el sector sur hasta el río. Estamos cumpliendo ese legado. Hace pocos años se nos entregó otro mandato para duplicar la capacidad del puerto actual y lo logramos”.
En ese sentido, el ejecutivo puntualizó que han heredado el empeñoso trabajo de los ex portuarios, quienes fueron parte importante de los orígenes y desarrollo del Puerto de San Antonio.
Adicionalmente, Signorelli explicó la relación histórica que existe entre el puerto y la ciudad, poniendo énfasis en la generación de puestos de trabajo: “el hecho de que tengamos una posibilidad de empleo, interesante para nuestra comunidad, seguro y pujante, nos lleva a que hoy día del orden del 50% de la economía de la ciudad y de parte importante de la provincia esté entorno a la actividad portuaria, la logística y a los distintos servicios de fiscalización”.
En la ocasión, el gerente general de EPSA emplazó a los parlamentarios presentes a seguir trabajando juntos para materializar nuevos proyectos en el mediano plazo. “Les agradezco por autorizarnos los presupuestos para el desarrollo de nuestro puerto; vienen autorizaciones más fuertes en adelante, por lo que les vamos a seguir pidiendo ese apoyo. La ley portuaria dice que para que podamos tomar el crédito para la obra del Puerto a Gran Escala (PGE) requerimos autorización presupuestaria, parlamentaria y presidencial”, advirtió.
Sentido de identidad
A su turno, el gobernador provincial se refirió sobre lo significativo que es para las generaciones futuras conocer la historia de la ciudad y de paso identificarse con el puerto. Pero además, compartió una reflexión acerca del proyecto Puerto a Gran Escala. “La pelea de nosotros como puerto tiene que ver con un tema económico nacional, e incluso de carácter internacional. Nuestra grandeza no está en pelearnos con Valparaíso, puerto hermano y vecino, sino que ser un complemento de este”, afirmó Villatoro.
Presidente del Senado
Por último, Lagos Weber, rescató el arraigo cultural del acto. “Siento que San Antonio hace esfuerzos positivos y que resultan de ir generando identidad. En muchas ciudades no conmemoran los 105 años de la primera piedra de un puerto. Acá hay un esfuerzo genuino de quererse a sí mismo”, enfatizó.
En otro tema, el presidente del Senado admitió que el Puerto de San Antonio corre con ventajas para adjudicarse el PGE. “He visto que la ciudad ha crecido en buena forma en los últimos años; acá están todas las condiciones para el Puerto a Gran Escala. Lleva la delantera por las condiciones geográficas que tiene San Antonio, el crecimiento del puerto, el área de respaldo es gigantesca comparado con Valparaíso”.
“En Valparaíso estamos recién trabajando para materializar el Terminal 2, que tiene que terminar de entenderse con la ciudad, que tenemos un informe de la Unesco que dijo que el Terminal 2 podía generar efectos no mitigables y permanentes al patrimonio cultural. Entonces, San Antonio tiene todo para crecer”, sentenció el senador.
Por MundoMaritimo
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