El Grupo Maersk dio a conocer el 12 de noviembre sus resultados al cierre del tercer trimestre del año. En esa línea, la compañía totalizó a septiembre utilidades por US$ 5.006 millones (unos 4.016 millones de euros), lo que representa un avance de 76% en comparación con los primeros nueve meses del año pasado.
Sobre las ganancias antes de impuestos, éstas alcanzaron los US$ 4.931 millones, mientras que el beneficio neto de explotación (EBIT), ascendió a US$ 5.458 millones.
Respecto de las ventas, éstas alcanzaron a septiembre a los US$ 35.854 millones, lo que se traduce en una expansión de 1% en comparación con similar periodo de 2013.
Para el lapso en análisis, los resultados estuvieron influidos de manera positiva por la venta- a comienzos de 2014-, de las acciones que poseía en Dansk Supermarket Group, el principal consorcio minorista de Dinamarca, lo que por sí solo le significó a la compañía una utilidad cercana a los 2.300 millones de euros (US$ 2.872 millones).
Analizando el tercer trimestre, el Grupo Maersk obtuvo ganancias de US$ 1.495 millones netos, las que escalan 25% en comparación con el tercer trimestre del año anterior. Por su parte, el beneficio antes de impuestos subió un 27% hasta los US$ 2.500 millones, mientras que el EBIT alcanzó los US$ 2.688 millones, con un 29% de incremento. La facturación trimestral, por su parte, se elevó casi un 1% hasta US$ 12.169 millones.
“Estos positivos resultados demuestran que estamos bien posicionados para aprovechar las oportunidades que se presenten en un entorno macroeconómico volátil”, señaló el CEO de Maersk, Nils S. Andersen.
Maersk Line y Maersk Line en Chile
Los favorables resultados de Maersk Line, que reportó utilidades por US$ 685 millones, se explican principalmente por la baja de costos y el aumento de la tarifa de flete promedio. En línea con el mercado, Maersk Line aumentó su volumen en 3,7% en comparación con el mismo período de 2013.
En tanto, en Chile, Maersk Line, que opera localmente hace 20 años, sostuvo que anualmente reporta una mejora de 17% en ingresos totales, con un incremento de 12% en el tercer trimestre. “Estas cifras se explican principalmente por el continuo enfoque de la compañía en el mercado europeo y, principalmente, en el del lejano oriente, donde se ha registrado un crecimiento en volumen de 21% este año en comparación con 2013, tanto en importaciones como en exportaciones”, señaló el gerente general para la Costa Oeste de Sudamérica, Todd Pigeon.
Según explicó Todd Pigeon, la preferencia de los clientes se explica en parte por las estrategias que ha implementado la danesa, las que le han permitido diferenciarse en un mercado de alta concentración.
Entre éstas, destacan los planes de contingencia pre-planeados para todos los corredores donde ofrece sus servicios, y el mecanismo stand alone, ya que al no compartir espacio de carga en sus barcos con otras firmas, le permite ofrecer una regularidad y flujo independiente, y facilita ahorros en bodegaje, lo que supone una gran ventaja a nivel logístico para sus clientes.
Fuente: Maersk
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