Martes, 20 de Enero de 2026 | ISSN 0719-241X
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20 de Enero de 2026 DP World Callao ejecutó inversiones voluntarias por US$41 millones en 2025 Parte de los recursos se destinaron a la adquisición de grúas pórtico, grúas RTG y vehículos de transporte interno

Durante 2025 DP World Callao ejecutó una inversión voluntaria por US$41 millones, destinada a reforzar la capacidad operativa del terminal. Como parte de esta inversión, dos grúas pórtico, tres grúas RTG y 16 vehículos de transporte interno (ITV) serán incorporados al terminal a lo largo de 2026, contribuyendo a fortalecer la eficiencia y capacidad operativa del Muelle Sur del Puerto del Callao.

“El impacto económico de esta operación es significativo. En 2025, DP World en Callao aportó más de US$360 millones al PIB nacional y marcó un hito histórico al convertirse en la primera terminal de la costa oeste de Sudamérica en superar los 2 millones de contenedores movilizados. Este crecimiento sostenido va de la mano con un compromiso permanente con la comunidad del Callao, a través de iniciativas sociales y educativas que buscan generar un desarrollo sostenible de largo plazo”, destacó Carlos Merino, CEO de DP World Perú, Ecuador y Colombia.

Cabe mencionar que desde el inicio de la concesión en 2006, DP World ha invertido cerca de US$1.000 millones en el desarrollo de infraestructura del Muelle Sur del Puerto del Callao. De este monto, el 46% corresponden a inversiones voluntarias adicionales al contrato de concesión orientadas a fortalecer la eficiencia, confiabilidad y capacidad operativa del terminal.

Rol clave en el comercio exterior

En 2025, el terminal conectó con 84 destinos en 31 países de cuatro continentes, concentrando el 51% de las exportaciones contenerizadas del Perú, incluyendo productos estratégicos como palta, uva y arándano.

De acuerdo con el Container Port Performance Index 2024 del Banco Mundial, se ubicó en el top 3 de los puertos más eficientes de América Latina, lo que refleja su relevancia para la economía peruana y su competitividad internacional.

En los últimos años, DP World ha incorporado equipos 100% eléctricos, reduciendo su huella de carbono en 22% —de 12.580 a cerca de 9.700 toneladas de CO₂ al cierre de 2025—, incluso en un contexto de expansión del terminal, como parte de su meta de reducir en 90% sus emisiones al 2030.

Por MundoMaritimo

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