Miércoles, 13 de Diciembre de 2017 | ISSN 0719-241X
logo mundo marítimo
21 de Noviembre de 2017 Demoras de buques paraguayos en Montevideo en 2017 suman 1.000 días y representan US$6 millones Gobierno de Uruguay se comprometió a solucionar las dificultades operativas

Compartir en redes sociales

Se definió que, en el puerto de Montevideo, de inmediato, se van a asignar las ventanas de atraque, operativizar las descargas de todos los buques y hacer que la transferencia a otras terminales sea lo menos onerosa posible. Es probable que la Administración Nacional de Puertos (ANP) tome a su cargo esos costos así como nosotros lo estamos teniendo en forma considerable por el tiempo de permanencia de nuestros buques en la rada, lo que según el tipo de barco oscila entre 6.000 y 10.000 dólares diarios”.

Así resumió el presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos de Paraguay, Juan Carlos Muñoz, en diálogo con MundoMarítimo, el resultado de la reunión que este lunes 20 mantuvieron por espacio de dos horas en la sede de la ANP, en Montevideo, autoridades del gobierno y representantes del sector privado de Paraguay con jerarcas gubernamentales uruguayos para resolver el congestionamiento en la operativa de los buques de bandera paraguaya.

Muñoz integró una delegación público-privada de ese país, liderada por el director general de Comercio Exterior de la Cancillería, Didier Olmedo, y que además reunió a representantes de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), y de la Asociación de Agentes Marítimos del Paraguay (Asamar). La comitiva se reunió por espacio de dos horas en la sede de la ANP, en Montevideo, con su directorio, encabezado por Alberto Díaz, y el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, además de representantes de la Cancillería uruguaya.

En Montevideo, estamos atravesando un problema de atraso con la operativa de la carga paraguaya que es ajeno a nuestra voluntad. Consideramos a esta una aliada del desarrollo del puerto (por eso) trabajamos para llegar a una solución de corto plazo que tiene que ver con la pronta carga y descarga de los barcos con bandera paraguaya por orden de llegada en los muelles concesionados y públicos. Lo vamos a ir solucionando caso a caso”, reconoció Díaz, en conferencia de prensa.

Muñoz sostuvo que “el compromiso es de trabajar para que las dos terminales (Montecon y Terminal Cuenca del Plata ­—de la cual son socias la belga Katoen Natie y el Estado uruguayo— empiecen a trabajar en forma conjunta. También hablamos de la capacidad de almacenaje, que no es un costo menor, y probablemente por utilizar el piso del franco paraguayo, que operaría con una firma de Uruguay”.

Rossi y Díaz se comprometieron en el sentido de que si necesitamos piso adicional como franco paraguayo para evitar mayores costos de almacenaje lo podríamos tener”, añadió.

“Nosotros queremos seguir trabajando en Montevideo, evitar mayores extra costos, que han llegado a valores increíbles. Si sumamos todas las demoras que tuvimos sólo en 2017 con todos los buques paraguayos son 1.000 días y representan US$6 millones por estar amarrados afuera”, afirmó Muñoz.

Paraguay: cliente preferencial

En tanto, Olmedo recordó que la demora en la operativa de los buques con bandera paraguaya alcanza los 15 días, afecta similar número de naves y supera los 3.000 contenedores para exportación e importación. La autoridad destacó que su país es el cliente preferencial de los puertos uruguayos y que Montevideo representa casi el 50% de las operaciones portuarias (carga de importación y de exportación) de Paraguay. Agregó que el 90% de las operaciones fluviales ese país las realiza en puertos uruguayos.

Olmedo y Muñoz coincidieron en la buena receptividad y la voluntad de las autoridades uruguayas en adoptar soluciones inmediatas a los problemas más urgentes planteados. “Tuvimos una reunión fructífera. Este tipo de crisis permite hablar con mayor sinceridad y transparencia. Tuvimos la oportunidad de desmenuzar algunos detalles operativos que hoy empiezan a tomar otro rumbo que creo que será auspicioso. Salimos reconfortados con las soluciones que hemos alcanzado”, confió el entrevistado.

Uruguay pregona y está llamado a ser uno de los hub más importantes del Río de la Plata para el transporte fluvial y marítimo, entonces lo que se impone es el trabajo conjunto. Lamentablemente llegamos a esta situación que hoy genera sobrecostos” y dificultades para llegar con la carga en tiempo y forma a los mercados internacionales, reflexionó Muñoz.

Por MundoMarítimo

Políticas de Privacidad

La política que en el presente documento se indica, tiene por objeto informar a los usuarios de MundoMaritimo sobre el proceder de nuestra empresa respecto del tratamiento de los datos de carácter personal recogidos a través de nuestros portales.

1 | Recolección:

Cuando Usted requiere los servicios de MundoMaritimo, se recoge información personal como su nombre, rut, dirección, etc, a través de correo electrónico o formularios. Nuestro sitio no utiliza actualmente cookies, para registrar o recabar información del usuario, pero, podrá en cualquier momento y a su sola discreción y sin necesidad de autorización, utilizarlas, comprometiéndose dar el tratamiento y protección señalado precedentemente a dichos datos.

Para qué se utiliza la información recolectada.

Toda la información recolectada de los usuarios en MundoMaritimo tiene por objetivo:

(1) Brindar servicios, contenidos y publicidad personalizada al usuario en su navegación por los portales de MundoMaritimo

(2) Realizar estudios internos sobre los datos demográficos, intereses y comportamiento de nuestros usuarios. La información se utiliza para entender y servir mejor a nuestros usuarios.

2. Uso:

Estos datos que usted proporciona libre y voluntariamente, tienen por objeto dar un mejor servicio, información y utilidades a nuestros usuarios. Usted tiene el derecho de no aceptar entregarlos, renunciando a los beneficios que nuestro sitio web entrega.

Si decide aportar dichos datos, nos obligamos con usted a mantener una conducta clara y regular, sometida a la política que a continuación expresamos, de la cual usted es informado y que acepta.

Nuestra política respecto de los datos recogidos es la siguiente:

La responsabilidad por la veracidad de los datos recogidos por esta vía, es exclusiva del usuario.

3. Seguridad:

Mantenemos una base de datos Off-Line, la que asegura a sus clientes total privacidad, respecto de los datos proporcionados a MundoMaritimo.

Por otra parte, una reconocida empresa externa proveedora de servicios de conectividad y hosting debidamente certificada, "aloja" nuestros sitios en sus servidores web, los 365 días del año, los siete días de la semana y las veinticuatro horas, lo que asegura que nuestro sitio tenga la menor posibilidad de "caída" en la web o intrusiones de "hackers" que vulneren nuestro Portal.

4. Calidad:

Sin perjuicio de las responsabilidades que al usuario le corresponden, MundoMaritimo tendrá especial cuidado al recolectar, mantener, usar, publicar o distribuir la información personal vinculada a los usuarios y visitantes, verificando que los datos sean correctos, completos y adecuados para cumplir con los fines para los que serán utilizados.

5. Modificación:

El usuario que haya entregado previamente datos o información personal a MundoMaritimo, podrá solicitar su modificación, corrección o eliminación, enviando un correo electrónico a info@mundomaritimo.cl, indicando su nombre, rut, dirección, teléfono, y expresando claramente que información de la que hubiere entregado desea modificar o eliminar.

En todo caso, y como medida de seguridad, MundoMaritimo se reserva el derecho de verificar la autenticidad de la comunicación.

6. Publicación e intercambio:

MundoMaritimo, como norma general, no transferirá, cederá, venderá o de otra manera proveerá sus datos de carácter personal a persona alguna. MundoMaritimo podría transferir, revelar o ceder los datos recopilados a sus usuarios, a terceros de acuerdo a las siguientes circunstancias:

(1) En caso de tener la aprobación explícita del usuario, sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros para efectos de realizar marketing directo, llamadas telefónicas, para enviar correos electrónicos, entre otros. El usuario tiene el derecho y la opción de poder denegar la recepción de esta información por parte de terceros.

(2) En el caso de "contactos de negocios", sus datos de carácter personal pueden ser usados por terceros sólo para efectos de poder completar y ejecutar la transacción que motivó la entrega o recolección de esa información.

(3) Aquella información que sea requerida por la ley, una orden judicial u otro procedimiento legalmente válido que así lo exija.

7. Uso de información vinculada a terceros:

En caso de tener la aprobación correspondiente, MundoMaritimo usará la información del usuario para comunicarle e informarle, a través del correo electrónico, acerca de:

(1) Modificaciones a sus servicios o productos existentes, aparición de nuevos servicios o productos, u otros especificados por el usuario.

(2) Información, ofertas o cualquier tipo de promoción de marketing que MundoMaritimo pueda otorgarle al usuario.

(3) Sugerencia por parte del usuario acerca de ,"recomienda esta noticia a un amigo"

8. Servicios prestados por terceras empresas en el sitio:

Eventualmente, MundoMaritimo, puede contratar los servicios de empresas externas, con el fin de entregar nuevos servicios y productos a través de este sitio web. La información recabada en su caso por dichas empresas, se regirá por el acuerdo del usuario de la misma.

Si tiene alguna duda o pregunta sobre nuestra política de privacidad, le rogamos contactarse a info@mundomaritimo.cl

9. Publicidad asociada

Respecto a los servicios de anuncios publicitarios o información promocional, con el objeto de presentarle servicios asociados que puedan ser de su interés, tenemos vínculos con otras compañías a las que permitimos colocar publicidad en nuestras páginas. Estas compañías podrían individualmente solicitar su información directamente con usted, siendo exclusiva responsabilidad de ellas el manejo y manipulación de esta información.

Finalmente, MundoMaritimo no garantiza la privacidad de la información personal del usuario, si éste suministra o difunde información en guías telefónicas públicas, reportajes de prensa, publicaciones, zonas de chateo, boletines u otras similares. Dicha información podrá ser recopilada por terceros, con o sin su consentimiento. El usuario revela esa información bajo su responsabilidad.