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08 de Octubre de 2012 Cruceros traerán a costas chilenas más de 340 mil turistas esta temporada Industria afirma que número de pasajeros se incrementará en 30% respecto de 2011-2012

El repunte que se registró durante la temporada pasada en el turismo de cruceros en el país apunta a una consolidación del alza en los próximos meses. De acuerdo con las cifras que maneja la industria, los puertos del país que reciben este tipo de naves ya tienen confirmadas 31 recaladas más que las 184 que se registraron entre noviembre de 2011 y marzo de 2012, 17% adicional.

Sebastián Montero, presidente de la Corporación de Puertos del Cono Sur, dijo que esto significará un incremento del 30% en el número de pasajeros que arribarán a costas chilenas, lo que implica casi 340 mil turistas esta temporada.

Valparaíso ya registra en su programación 39 recaladas y 73.143 pasajeros, 24% más que en 2011-2012. Pero el principal incremento se da en el sur del país. Puerto Montt espera recibir entre noviembre y marzo 85 mil pasajeros, 68% más que el año pasado, mientras que en Punta Arenas el número de turistas llegará a los 82 mil. El puerto de Castro, en Chiloé, duplicará el número de recaladas y llegará a 10 mil visitantes.

Avances normativos

Esta alza en la industria, afirma Montero, es un reconocimiento a los avances normativos que se han hecho en Chile, tras la aprobación en 2011 de la ley que autoriza a los cruceros a abrir sus casinos de juego en aguas nacionales, y rebajas de hasta 80% en el cobro de faros y balizas a naves que recalen en el país.

Esto quedó de manifiesto, por una parte, en la principal feria de cruceros del mundo -Sea Trade South America- realizada en septiembre en Buenos Aires, donde la subsecretaria de Turismo, Jacqueline Plass, fue homenajeada por su contribución a la industria; y, por otra, en que la próxima feria se efectuará en mayo en Chile.

A esto se suma un nuevo incentivo en trámite: "la posibilidad de abrir el cabotaje podría ser el destape de los cruceros", agrega el presidente de los terminales turísticos.

Pero aún ven espacio para mejorar. Álex Winckler, gerente de Empormontt -que administra los terminales de Puerto Montt y Castro-, explica que el negocio de cruceros es altamente competitivo y que los turistas viajan por un destino, como el caso de la Patagonia.

"No van a un lugar en particular, ni a un puerto, ni siquiera a un país. Van a un destino, y los esfuerzos los tenemos que hacer todos (...) Lo importante es que en Sudamérica tratemos de atraer a la mayor cantidad de cruceros posibles. Y luego, y fundamental, que acá haya buenos servicios", agrega.

Hoy, los destinos chilenos siguen marcados por la estacionalidad. Por eso, y ante el alto costo portuario de Buenos Aires -dice Montero-, se está analizando la creación de una ruta por el Pacífico.

"Estamos buscando alternativas, rutas interesantes", afirma. Ya tienen conversaciones avanzadas con Perú, lo que implicaría llevar pasajeros a Callao y conectar desde allí con Cuzco y Machu Picchu, para luego volver a Arica.

Y los ojos de la industria también están puestos en el Mundial de Fútbol y los Juegos Olímpicos que se realizarán en Brasil en 2014 y 2016, respectivamente. "Atraen mucho turismo, también de cruceros. Vienen a Sudamérica como un todo, y eso nos beneficia. Hay que estar preparados", dice Winckler.

Entre los datos a considerar sobre la contribución del turismo de cruceros al país se consideran: US$ 100 a US$ 120 diarios gasta en tierra un pasajero que desembarca en los puertos del país. Además, 215 recaladas ya están programadas para esta temporada en los puertos chilenos, 39 de ellas en Valparaíso.

Fuente: El Mercurio, Santiago

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