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15 de Enero de 2024 Cosco informa una caída del 80% en sus ganancias operativas en 2023 Influyeron el aumento de la oferta, las tensiones geopolíticas y la caída significativa de las tarifas de flete

Cosco, actualmente la cuarta mayor línea naviera a nivel mundial y que comprende las marcas Cosco Shipping y OOCL, informó una ganancia operativa estimada de US$5.100 millones en 2023, una caída cercana al 80% respecto al año anterior, reporta Alphaliner

El beneficio neto (actividades de contenedores y terminales) ascendió a US$3.900 millones, lo que también representa una caída del 78% con respecto a los US$18.982 millones reportados para 2022. 

Esta disminución supera a la de las tarifas de flete durante el período. El Índice de Transporte de Bienes Contenedorizados de China (CCFI) promedió 937,29 puntos en 2023, un 66% menos que en 2022.

Cosco en su informe citó múltiples desafíos que tuvo en 2023, incluido el aumento de la oferta de transporte marítimo, las tensiones geopolíticas y, por supuesto, una caída significativa en las tarifas de flete.

Las ganancias se redujeron en 4T 2023

El resultado indica un beneficio operativo del grupo (EBIT) de sólo US$478 millones para el operador chino en el último trimestre del año, menos de la mitad de los US$1.195 millones informados para el 3T 2023, aunque es probable que los resultados mejoren en el período actual tras el aumento de las tarifas debido a la disrupción en el Mar Rojo.

Cosco dice que ahora se está posicionando como una "plataforma de inversión y operación de la cadena de suministro digital global con el transporte de contenedores en su núcleo”, donde las nuevas iniciativas se centran en la descarbonización y el mayor uso de la inteligencia digital.

Cosco ocupa actualmente el cuarto lugar en el ranking de líneas navieras, habiendo sido superado por CMA CGM a mediados de 2021 y fue una de las siete principales que aumentaron su capacidad de flota durante 2023. 

La línea naviera, que actualmente cotiza en Shanghái y Hong Kong, añadió 182.000 TEUs a su flota durante el año, lo que equivale a un 6,4% adicional, elevando su capacidad total hoy a 3.088.788 TEU.

Por MundoMarítimo

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