El Gobierno de Corea del Sur anunció una alianza con HD Hyundai y entidades académicas para desarrollar astilleros impulsados por inteligencia artificial (IA), como parte de la estrategia nacional “AI G3”. El objetivo es crear tecnologías especializadas que permitan consolidar una ventaja competitiva frente a China y aprovechar la concentración de capacidades industriales y académicas en Ulsan, reporta Business Korea.
El Ministerio de Ciencia y TIC firmó un memorando de entendimiento con HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, HD Hyundai Heavy Industries, HD Hyundai Robotics, el Instituto Nacional de Ciencia y Tecnología de Ulsan (UNIST) y la Universidad de Ulsan.
La cooperación busca aprovechar la cercanía entre industrias, centros de investigación y plantas productivas en Ulsan y en la región Busan-Ulsan-Gyeongnam. Esto permitirá emplear datos generados en los astilleros para entrenar modelos de IA, aplicar los desarrollos directamente en las operaciones y promover el intercambio de personal entre industria y academia.
El plan gubernamental contempla la creación de modelos fundacionales de IA especializados en construcción naval, orientados a optimizar tareas como diseño, procesos de fabricación —incluyendo soldadura, pintura y ensamblaje— y gestión de seguridad.
La complejidad del sector y la abundancia de datos no estructurados representan desafíos para el desarrollo de estas herramientas. Para enfrentarlos, UNIST y HD Hyundai Heavy Industries establecerán un Instituto de IA para la Industria de Construcción Naval, encargado de desarrollar sistemas multimodales y de control multiagente capaces de procesar texto, imágenes y video, además de tecnologías activas de diseño y producción. La visión contempla evolucionar hacia un centro nacional de convergencia industrial de IA. HD Hyundai también planea introducir su tecnología propia “AI Master Agent” en operaciones de campo.
El Ministerio de Ciencia y TIC utilizará el sistema de “sandbox regulatorio” para flexibilizar normas que obstaculizan la construcción de astilleros con IA, especialmente aquellas relacionadas con el uso de datos conductuales en video necesarios para entrenar robots capaces de replicar tareas actualmente realizadas por trabajadores. Parte de estos datos se consideran información sensible, lo que limita su disponibilidad para entrenamiento de IA. También existen restricciones para compartir datos sobre tecnologías estratégicas —como navegación autónoma— entre empresas y universidades.
El Gobierno complementará estas acciones con inversiones en talento especializado, digitalización del conocimiento acumulado por trabajadores experimentados y colaboración con la alianza público-privada Manufacturing AX. La adopción de IA en astilleros se considera compleja, pero se proyectan impactos significativos en eficiencia operativa, mitigación de escasez laboral, seguridad y desarrollo de tecnologías como embarcaciones autónomas.
Por MundoMaritimo
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