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29 de Julio de 2016 Con inversión de CH$6.300 millones se extenderá 115 metros el Muelle Prat de Punta Arenas Obra contará con el apoyo de una plataforma construida en EE.UU.

Según señaló el ingeniero constructor Rodrigo Monzón, se trata de reforzar, primero, el cabezal poniente del muelle Prat, que es el que lo une a tierra firme y recibe y despide a los pasajeros y a la carga que llevan o traen los buques que recalan a Punta Arenas por ese muelle.

Por ello, una vez que se tengan todos los antecedentes necesarios para realizar la tarea contratada por la Empresa Portuaria Austral (EPA), se avanzará la obra con el hincado de pilotes en un tramo de 65 metros y, de allí, se contempla levantar una pasarela de acceso hacia una “torre” destinada al amarre de los buques que lleguen a atracar a Punta Arenas, según consignó el portal El Pingüino.

Estas tareas serán apoyadas por una plataforma especialmente diseñada y construida en instalaciones existentes en Laredo- Texas los EE.UU.-, la cual dispondrá una grúa de 100 toneladas.

También se implementará un martinete con el objetivo de clavar en el suelo submarino los cincuenta pilotes de acero necesarios para la extensión del muelle. Estos pilotes que miden entre 27 a 31 metros, estarán clavados al terreno submarino entre unos 12 y 15 metros.

Dadas las condiciones geográficas y las características meteorológicas de Punta Arenas, se recurrirá a la empresa Sicomag, sus profesionales y sus trabajadores, que actualmente suman alrededor de ochenta personas.

Además de los trabajos que se realizan en el puerto de  Punta Arenas, se deben suma los que se desarrollan en el sector de Leña Dura, donde se desarrolla la preparación y montaje de los pilotes y de la “torre de amarre” que se ubicará  a unos cincuenta metros de la estructura ya extendida del Muelle Prat.

Con esto la estructura del muelle se extenderá 115 metros hasta alcanzar los 486 metros, mucho más que los 371 metros disponibles hasta la fecha, precisó el ingeniero Monzón, reiterando que se dispone de un presupuesto de CH$6.300 millones y un plazo hasta principios del próximo año para la ejecución de la obra. 

Por MundoMarítimo

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