Miércoles, 30 de Septiembre de 2026 | ISSN 0719-241X
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30 de Septiembre de 2026 CMA CGM refuerza su conexión entre Asia y la Costa Este de Sudamérica al reconfigurar sus servicios SEAS Los cambios comenzarán en diciembre y ampliarán la cobertura de puertos brasileños y del Río de la Plata

CMA CGM anunció una reorganización de su red de servicios entre el Lejano Oriente y la Costa Este de Sudamérica (ECSA), que comenzará a operar a mediados de diciembre de 2026. Los cambios en los servicios ‘SEAS 2’ y ‘SEAS A’ buscan ampliar la cobertura portuaria, fortalecer las conexiones directas y ofrecer mayor flexibilidad para el transporte de carga entre ambas regiones.

La compañía destacó que esta configuración ofrecerá recaladas directas en el norte, centro y sur de China, proporcionando una amplia cobertura para las cargas de entrada y salida de ese país.

En Brasil, el servicio ‘SEAS 2’ (imagen principal) incluirá conexiones directas con Río de Janeiro, Santos, Paranaguá, Itapoá e Itajaí. Esta cobertura se complementará con conexiones a través de Mercosul Line— filial de CMA CGM en Brasil— hacia la costa noreste brasileña, ampliando el acceso al mercado del país sudamericano.

Asimismo, CMA CGM indicó que las recaladas en Singapur y Colombo extenderán el alcance del servicio hacia el sudeste asiático, Medio Oriente y el subcontinente indio. Para el ‘SEAS 2’, la línea naviera anunció “zarpes semanales y tiempos de tránsito competitivos”, como parte de las mejoras previstas para su oferta.

De este modo, el nuevo itinerario del ‘SEAS 2’ comenzará desde Asia con el “CMA CGM Cobalt”, cuyo zarpe desde Tianjin Xingang está previsto para el 14 de diciembre de 2026. Se contemplan recaladas recaladas en los puertos de: Tianjin, Qingdao, Shanghái, Ningbo, Shekou, Singapur, Río de Janeiro, Santos, Paranaguá, Itapoá, Itajaí, Santos, Río de Janeiro, Colombo, Singapur.

‘SEAS A’

Por su parte, la nueva configuración del ‘SEAS A’ (imagen abajo) se iniciará con el “CMA CGM Xenon”, que zarpará desde Ningbo el 17 de diciembre de 2026. Su itinerario contempla recaladas en los puertos de: Ningbo, Shanghái, Shekou, Singapur, Santos, Navegantes, Montevideo, Buenos Aires, Navegantes, Santos, Coega, Singapur.

Este servicio mantendrá un foco específico en los mercados del Río de la Plata. CMA CGM destacó que ofrecerá acceso a Argentina, Uruguay y Paraguay, con recaladas en Montevideo y Buenos Aires dentro del itinerario anunciado.

En el mercado brasileño, el ‘SEAS A’ incorporará una doble recalada en Santos y Navegantes, destinada a atender tanto las importaciones como las exportaciones. Ambos puertos contarán con arribos antes y después del tramo que comprende las recaladas en Uruguay y Argentina.

La reorganización también contempla el fortalecimiento de la red para carga refrigerada. De acuerdo con CMA CGM, el ‘SEAS A’ conectará los embarques refrigerados de la ECSA con África, Medio Oriente, el subcontinente indio y Asia, ampliando las opciones de transporte para este segmento.

Según la línea naviera, ambas iniciativas responden a la dinámica del mercado regional y reafirman su compromiso de “ofrecer un servicio de alta calidad y apoyar el crecimiento” de los negocios de sus clientes.

Por MundoMaritimo

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