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08 de Julio de 2016 CMA CGM inicia concesión del Terminal de Contenedores de Kingston El primero de julio comenzó la obra de construcción y dragado del puerto jamaiquino

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El primero de julio CMA CGM Group asumió la concesión del Terminal de Contenedores de Kingston en Jamaica, iniciando inmediatamente las obras portuarias, que incluyen tareas de dragado y el desarrollo de la infraestructura, la que será llevada a cabo por los contratistas Vinci, Jan de Nul y EMCC.

El financiamiento del proyecto corrió por cuenta del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) en conjunto con el CII, la Agencia Francesa de Desarrollo-Proparco, DEG y FMO. Además de las instituciones financieras privadas CIBC First Caribbean, CIFI y Cordiant.

Farid T. Salem, oficial ejecutivo de CMA CGM Group indicó que "con el terminal de Kingston, CMA CGM refuerza nuestras inversiones en soluciones para el transbordo de carga”.

Salem agregó que “nuestros terminales están situados idealmente en puntos estratégicos de las rutas marítimas internacionales. Dotamos a nuestras infraestructuras de instalaciones modernas y de alto rendimiento, reforzando la ventaja competitiva de CMA CGM”.

El ejecutivo expresó además que el Terminal de Contenedores de Kingston “dará la bienvenida a todas las empresas marítimas en su ‘Terminal de Uso Común’”.

Cabe señalar que actualmente CMA CGM opera 33 terminales (incluyendo los terminales recientemente adquiridos del grupo APL) y se encuentra desarrollando además otros tres proyectos portuarios a la fecha. 

Kingston: el hub el Caribe

CMA CGM Group obtuvo la concesión del Terminal de Contenedores de Kingston el 7 de abril del año 2015 y una vez que la infraestructura e instalaciones comiencen sus operaciones, dispondrá de 2.400 metros de muelle, 80 hectáreas de superficie y 15,5 metros de calado.

El Terminal contará con 14 grúas pórtico, aumentando a 16 y a 18, posteriormente. Operarán además 60 straddle carriers que incrementarán su capacidad anual de movilización de contenedores hasta los 3,6 millones de TEUs. Su extensión posicionará a Kingston entre los tres mayores terminales de contenedores del Caribe.

Cabe destacar que su nueva infraestructura y moderno equipamiento facilitará las operaciones de transbordo hacia toda la costa del Caribe.

Lo anterior, de acuerdo el proyecto estratégico de CMA CGM, aprovecha las ventajas de la reciente inauguración de la Ampliación del Canal de Panamá, el pasado 26 de junio, la que permitirá el cruce de buques de hasta 14.000 TEUs.

En este sentido, la posición geográfica de Kingston, le permite cumplir el rol de hub estratégico frente al ingreso del Canal y para las rutas Norte-Sur y Este-Oeste.

CMA CGM posee una flota de  536 buques que recalan en más de 420 puertos en los 5 continentes y en 2015 movilizaron 18 millones de TEUs.

Por MundoMarítimo

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