La Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay recibió un escáner para la inspección de contenedores en el Puerto de Montevideo que fue donado por la República Popular China como parte de un convenio de cooperación firmado entre ambos países.
El convenio incluye costos de mantenimiento y capacitación de seis personas para su manejo. Hasta el momento, el escáner se arrendaba a un costo mensual de US$85.000, gasto que se eliminará en gran parte con este nuevo equipo.
El embajador de China en Uruguay, Li Zhongliang, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado y el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz, encabezaron el acto en el que se formalizó la donación. También estuvieron presentes en la oportunidad varios integrantes del Directorio de la ANP, de la Prefectura Nacional Naval y del cuerpo diplomático.
Antecedentes
En 2004, las autoridades del Puerto de Montevideo decidieron liderar el Plan de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias, que consistía en un convenio internacional que comenzaba a regir al año siguiente. Parte de las medidas de mitigación implicaban contar con un escáner que permitiera inspeccionar los contenedores sin necesidad de abrirlos.
En un convenio denominado "Puerto Seguro" (ANP-Aduanas-Prefectura) se planificó la compra del equipamiento, pero el proceso fue muy lento y no se pudo concretar.
Para subsanar este tema y estar a tono con las medidas de protección adecuadas a nivel internacional, se decidió alquilar un escáner.
Posteriormente, mediante un convenio de cooperación con China se solicitó acceder a la donación de un equipo, lo cual fue posible gracias a la tarea de varios integrantes de la ANP y del propio Gobierno chino.
Hace algunos días llegó un equipo nuevo, que aún no está operativo, pero que posiciona al Puerto con la disposición de un escáner propio, considerado un método de disuasión de acciones ilícitas. El mismo es operado por una empresa particular y supervisado por Aduanas, quien da el visto bueno.
Características del nuevo escáner
El equipamiento tiene un costo cercano a US$ 1.500.000 y es un modelo superior al que cuenta actualmente la ANP, este último en modalidad de arrendamiento. Maneja la misma tecnología (rayos X) mientras está funcionando, es decir que no tiene una fuente activa, es por acelerador de partículas. Comienza a funcionar cuando se prende, o sea que no tiene riesgos para el personal que lo opera y cuenta con una zona de exclusión.
El escáner permite analizar dos contenedores por minuto. El tiempo real del escaneo es rápido, la habilidad de detectar o no depende de las personas que están detrás del equipo. Para ello, se capacitó sin costo a seis uruguayos en el manejo de las imágenes.
Los gastos de capacitación corrieron por cuenta del Gobierno chino dentro del convenio de cooperación. Se incluyeron tres funcionarios de Aduanas, uno de Prefectura, uno de Facultad de Ingeniería y uno del Puerto. Lo que resta ahora es expandir el conocimiento a otras personas.
Hoy el escáner trabaja unas 12 horas diarias y es una medida de mitigación que integra el Plan de Seguridad del Puerto de Montevideo.
Aduanas y Prefectura son quienes determinan los contenedores que van a inspección. El objetivo que se plantea la ANP es que el Puerto pueda contar con las herramientas más modernas para estar a tono con el nivel internacional.
Significativo ahorro
El alquiler del escáner con el que se ha estado trabajando hasta ahora es de 85.000 dólares mensuales.
La ANP decidió respetar el contrato con la empresa china que brinda ese servicio y que una vez vencido ya no será renovado.
Se estima que el nuevo equipo comience a funcionar en los primeros meses de 2011, teniendo en cuenta que se procederá a una readecuación del piso y se realizará una instrucción. Se prevé que por un tiempo la tarea se realice en forma concomitante con los dos equipos.
Una vez finalizado el período de arrendamiento, se logrará un ahorro cercano a los 50.000 dólares mensuales, ya que el resto corresponde a operación y mantenimiento.
Dentro del convenio, China ofrece los servicios de un funcionario de su país, quien durante un año supervisará el buen funcionamiento del equipo.
La idea es mejorar el análisis de riesgo y que cuando un contenedor vaya a escáner, pueda tener mejores beneficios a la hora de detectar inconvenientes en las cargas.
Cooperación chino-uruguaya
El embajador de China en Uruguay, Li Zhongliang, dijo que esta concreción es un símbolo de la cooperación cada día más estrecha entre los dos pueblos. Además es el cumplimiento del acuerdo firmado en 2009 en la visita del entonces Presidente de la República, Tabaré Vázquez.
El representante diplomático expresó su satisfacción en la medida que entre China y Uruguay puedan existir estos términos de mutua cooperación.
Fuente: Presidencia de la República Oriental del Uruguay
| 13 | Marzo |
| TOC Container Supply Chain - Asia 2012 | |
| Mas Eventos | |