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24 de Julio de 2017 Chile invitará a China a participar en la renovación de su transporte público A 10 años del inicio del Transantiago el ministerio de Transportes licitará la renovación de buses

Decenas de empresarios y funcionarios chilenos promoverán, entre el 29 de agosto y el 8 de septiembre, la cooperación económica con China, visitando las ciudades de Beijing, Shenzhen, Chengdu, Guangzhou, Hong Kong y Wuhan. 

"Durante la Semana de Chile en China, vamos a invitar a los fabricantes chinos de buses para que conozcan el plan de modernización del sistema del transporte público y las oportunidades de negocios en nuestro país", aseguró la ministra de Transportes de Chile, Paola Tapia en una entrevista con Xinhua

Según la secretaria de Estado, el costo operacional del servicio de buses, metro y trenes de Chile supera los US$1.000 millones al año, por lo que estima una utilidad para las empresas privadas de US$80 millones anuales. "Nos mueve dar un enfoque de calidad en el servicio de transporte en las ciudades, en particular en Santiago, y hemos hecho un compromiso con la ciudadanía de hacernos cargo de la calidad en esta esfera, lo que se traduce en mejores servicios, con la calidad de los vehículos y la atención a los pasajeros", dijo. 

El programa de transporte público Transantiago comenzó hace unos 10 años, con casi 7 millones de habitantes. Los primeros contratos vencen en 2018, por lo que es necesario abrir un proceso de licitación que incluye la renovación de unos 1.500 buses. "Estamos buscando contar con buses eléctricos y, en China hay importantes fabricantes que ya tienen la experiencia en el manejo de flotas de esos buses, lo cual será un plan piloto, y ojalá las empresas chinas se decidan a venir a invertir a nuestro país", subrayó Tapia, indicando que este año recibirán los primeros dos buses eléctricos chinos a través de un operador chileno. 

El Ministerio de Transportes iniciará un proceso de licitación más abierta, invitando a todos los actores, tras un primer "roadshow" de relicitación donde participaron 50 empresas internacionales con sus modelos de buses. Dicho evento buscó promover la competencia entre los interesados en adjudicarse una de las seis unidades de negocio que se concesionarán en Chile y que representan cerca del 50% de los buses del sistema de transporte nacional. 

"Creemos que China es importante desde el punto de vista de la fabricación de los automóviles y es el segundo país desde donde Chile importa vehículos, después de Brasil, y nos interesa conocer la fabricación de los buses eléctricos chinos y cómo funciona el sistema de recarga de las baterías, así como otras tecnologías que se están aplicando en ese país", destacó la ministra. 

Puso como ejemplo, la experiencia de la operación a gas, como el que usan 60 buses chinos en la Punta Arenas. "No solo Santiago puede ser atractivo al inversionista o al fabricante de China, sino también otras ciudades chilenas que están interesadas en las nuevas tecnologías del transporte urbano", comentó Paola Tapia. 

"Nuestro país sigue sosteniendo la apertura al mundo, con el fin de llegar a una integración total con el resto de las naciones, sobre la base de la reciprocidad, y poder afianzar el transporte aéreo, marítimo y terrestre para participar en los procesos de licitación", comentó en relación a los objetivos de su cartera. 

Por MundoMaritimo

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