Lunes, 20 de Noviembre de 2017 | ISSN 0719-241X
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09 de Septiembre de 2016 Carnival firma memorando para la construcción de tres cruceros impulsados por GNL Modernos buques se fabricarán en astilleros de Alemania y Finlandia

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La mayor compañía de cruceros del mundo, Carnival Corporation, dio a conocer que firmó este martes 6 de septiembre un memorando de acuerdo con los astilleros Meyer Werft (Alemania) y Meyer Turku (Finlandia), para la entrega de tres cruceros de nueva generación, los que utilizarán íntegramente gas natural licuado (GNL), el combustible fósil más limpio del mundo. Los acuerdos para la construcción, están sujetas a varias condiciones, incluyendo un financiamiento adecuado.

Carnival señaló que dos de los nuevos cruceros están designados para la línea más popular del mundo: Carnival Cruise Line, y serán construidos por Meyer Turku en su astillero en Turku, Finlandia. Se espera que sean entregados en los años 2020 y 2022.

El tercer crucero, será para P&O Cruises UK, y será construido por Meyer Werft en su astillero en Papenburg, Alemania, y su entrega se prevé para 2020.

Conjuntamente con esta orden, las fechas de entrega de las nuevas naves para AIDA Cruises (con sede en Alemania) y Costa Cruises (en Italia) programadas en un principio para 2020 se aplazarán hasta 2021, para permitir a la compañía medir el crecimiento de capacidad de sus 10 marcas globales de cruceros en los diversos mercados a nivel global.

De este modo, la compañía ahora tiene acuerdos para construir siete Cruceros GNL, para cuatro de sus 10 marcas mundiales en esta industria en los próximos años. Cabe señalar que con anterioridad, se anunció que el primero de estos buques preste servicios para AIDA Cruises y Costa Cruises en 2019.

La próxima generación de "cruceros verdes" de Carnival, es la primera que utiliza íntegramente GNL, lo que significa un avance a favor del medio ambiente, convirtiéndose además en los buques más eficientes en la historia de la compañía. Además, implican una nueva forma en el uso de este combustible que ayuda a la reducción de las emisiones a la atmósfera. Las nuevas naves utilizarán GNL en un 100%, tanto en sus operaciones en los puertos, como en alta mar, una innovación que ayudará a la compañía a cumplir sus agresivos objetivos de sostenibilidad.

Arnold Donald, CEO de Carnival Corporation, señaló respecto a este logro que "estamos orgullosos de estar a la vanguardia en la introducción de buques a GNL a la industria de los cruceros, trabajando con nuestros socios para lograr avances como este en la construcción naval, el cual ayudará a producir los buques más eficientes y sostenibles que hemos construido".

Indicó también que "este es también un paso importante en nuestro plan de ampliación de la flota, que nos permitirá ejecutar nuestra estrategia de crecimiento a largo plazo de nuestra capacidad”.

Finalmente, sostuvo que “la entrega de estos nuevos e innovadores buques, elevarán aún más el gran nivel de experiencia de nuestros huéspedes. Con cada nueva nave, tenemos otra oportunidad para crear emoción y mostrar a los consumidores por qué los  viajes en cruceros otorgan grandiosas vacaciones y a un precio excepcional".

Aumento de la flota

Carnival Corporation, como parte de su plan de aumento de su flota, ya ha recibido tres nuevos buques este año para sus líneas de cruceros AIDA, Carnival Cruise Line y para empresas de Holland America Line,  a los que se suman los planes para poner en marcha el nuevo “Seabourn Encore” en diciembre de 2016. Con la inclusión de los tres nuevos buques GNL, Carnival Corporation alcanza un total de 18 nuevas naves a ser entregadas entre 2016 y 2022.

Bernard Meyer, socio director de Meyer Werft, manifestó su alegría por las nuevas construcciones encargadas para P&O Cruises y Carnival Cruise Lines. Al respecto señaló que “estos nuevos buques serán construidos en nuestras instalaciones más modernas y respetuosas con el medio ambiente, y estamos muy orgullosos de diseñar, construir y entregar estos buques que proporcionarán avances en materia de innovación y para el medio ambiente".

Por MundoMarítimo

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