Jueves, 23 de Noviembre de 2017 | ISSN 0719-241X
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27 de Abril de 2015 Camioneros acusan falta de voluntad política para mejorar conectividad marítima de Magallanes Señalan que una segunda nave que realice ruta Puerto Montt-Puerto Natales sería un aporte

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Y es que no sólo las comunidades que habitan las cercanías del macizo se han visto afectadas de forma directa por la erupción, sino que además, la significativa cuota de personas que transitan habitualmente hacia o desde el norte del país hasta la región de Magallanes, han visto mermadas sus posibilidades de desarrollar con normalidad sus actividades.

Es así como tras el cierre del paso fronterizo Cardenal Samoré, que une los tramos correspondientes a la Ruta Nacional 231 de Argentina con la Ruta Osorno-Puyehue de Chile, al que durante la tarde del 23 de abril se les sumaron los pasos de Pino Hachado, Icalma, Mamuil Malal y Carirriñe, quedando sólo a disposición el Pehuenche (frente a Talca) y Los Libertadores (región de Valparaíso), haciendo volver a la palestra una vez más la conflictiva conectividad terrestre de la región de Magallanes.

“Nuevamente sale a relucir el tema de la conectividad marítima. Ustedes entenderán, de que si los pasos fronterizos argentinos se cierran, quedamos absolutamente aislados porque solamente un barco hace el tránsito entre Puerto Montt y Puerto Natales, conectividad real y efectiva que nunca ha existido. Ningún Gobierno ha tenido la voluntad de establecer una segunda frecuencia, la que en casos como este, seria de tremenda ayuda”, comentó el presidente regional de la Asociación de Dueños de Camiones (Asoducam), Miguel Cárdenas, dando cuenta de la permanente preocupación del gremio, sobre todo tras considerar que son ellos quienes abastecen las ciudades en la región.

De esta manera, Cárdenas señaló que espera materializar a la brevedad, una reunión de coordinación con las autoridades correspondientes, a fin de delinear el pronto accionar de la agrupación.

Fuente: El Pingüino

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