Una autoridad ambiental de Colombia le ordenó este viernes 3 de enero a la minera estadounidense Drummond suspender el cargue de carbón por el puerto de Santa Marta, en el norte del país, hasta que pueda hacer la operación en forma directa y no con barcazas.
La oficina de prensa de la Drummond dijo que la "compañía no tiene comentarios" sobre la medida adoptada la Corporación Autónoma Regional del Magdalena (Corpomag).
Según un comunicado de la entidad, la medida tiene como objeto prevenir un hecho o la realización de una actividad que atente contra el medio ambiente y contra la decisión no procede ningún recurso.
Desde el pasado 20 de diciembre, Drummond informó que hasta marzo de 2014 comenzará a operar en el país el sistema de cargue directo de carbón, desde trenes a barcos sin uso de barcazas, pese a que la fecha límite era el 1 de enero.
En ese momento la Drummond indicó que el puerto carbonífero, ubicado en la población de Ciénaga, cerca de la ciudad de Santa Marta (norte), iniciará el cargue directo "a más tardar en marzo de 2014", "será el de mayor capacidad de exportación de Latinoamérica, y podrá movilizar alrededor de 60 millones de toneladas de carbón al año", explicó la compañía.
La firma, multada con US$3,58 millones por contaminar en enero de 2013 con carbón la bahía de Santa Marta, explicó en su momento que las obras del sistema se retrasaron por una huelga que afectó a la empresa por 53 días.
Precisamente, la contaminación por la que fue multada Drummond ocurrió cuando una barcaza de esa firma que estuvo a punto de hundirse vertió toneladas de carbón en el Caribe colombiano cerca de Santa Marta.
La decisión de Corpomag, la de suspender las actividades de cargue con barcazas, se divulgó luego de que la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) de Colombia anunció la apertura de una investigación para estudiar una sanción contra cuatro firmas que incumplieron la obligación de efectuar el cargue directo de carbón.
Las empresas indagadas serán la American Port Company, la Sociedad Portuaria de Barranquilla, la Sociedad Portuaria Río Córdoba y la Sociedad Puerto de Mamonal, "al evidenciar incumplimiento en la obligación de efectuar a partir del primero de enero de 2014 el cargue directo de carbón en los puertos".
La directora de la ANLA, Nubia Orozco, manifestó que “de esta forma se abre un proceso sancionatorio, que cuenta con todas las garantías para los involucrados, pero que evidencia la seriedad con la que el Gobierno maneja el tema no solo del cumplimiento de la ley, sino de la adopción de las normas ambientales”. Reiteró que el Gobierno de Colombia va a garantizar el debido proceso y recordó que entre las facultades sancionatorias están las multas diarias, el cierre temporal o definitivo de las actividades de cargue.
Por su parte el Viceministro de Ambiente y Desarrollo Sostenible, Pablo Vieira Samper, dijo que las medidas adoptadas son responsables en lo social y lo ambiental, y recordó que desde el pasado 23 de diciembre las compañías fueron advertidas de las consecuencias de infringir la ley. Adicionalmente manifestó que “las inspecciones, por parte de la Dimar-Capitanía de Puerto y los demás organismos de control como las Corporaciones Autónomas, la Superintendencia de Transporte se continuarán realizando de manera permanente”.
Puerto de Mamonal
El gerente general de Puerto de Mamonal S.A., José Arsenio Galvis, aseguró que su empresa “no ha sido notificada de investigación por parte de la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) de una eventual investigación. Sin embargo, recordó que la sociedad ha informado al Ministerio de Transporte, a la ANLA y al a la Superintendencia de Puertos y Transporte, el proceso que tiene implementado para atender el cargue directo de buques, el cual incluye la utilización de plataformas de descargue de camiones, el control de emisiones por el uso de humectación por niebla con productos tensoactivos, el cerramiento de las instalaciones con barreras de protección artificial de 18 metros de altura y el cargue directo de los buques con almejas herméticas.
Anuncios de Drummond
En marzo de este año entrará en operación el cargue directo de la firma Drummond en sus instalaciones cercanas a Santa Marta. Según la empresa se sigue avanzando con un ritmo acelerado en la construcción de ese sistema y las autoridades del sector visitaron el puerto y pudieron verificar el avanzado estado de las obras y la forma cuidadosa y responsable en que se viene haciendo el cargue de carbón.
El proyecto de dragado es desarrollado por Belga Dredging International, una de las compañías más grandes del mundo en este tipo de construcciones. Actualmente, las obras tienen un avance del 95%. Drummond informó que continúa con las maniobras de cargue en el puerto de Ciénaga.
Fuentes: EFE y El Universal, Colombia
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