Jueves, 18 de Abril de 2024 | ISSN 0719-241X
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13 de Enero de 2006 Aumentan cargas marítimas por Antofagasta Con el retorno de importantes compañías navieras como CSAV

Un creciente aumento en el movimiento portuario de Antofagasta se proyecta al 2006, gracias a la gestión de Antofagasta Terminal Internacional, ATI, y al retorno de las principales compañía navieras del mundo, como es el caso de Sudamericana de Vapores, las que nuevamente operarán por el principal terminal marítimo del Norte Grande.

En este sentido, hay que recordar que Antofagasta es el puerto de mayor productividad del Norte Grande, y en el 2005, sólo por los sitios operados por ATI, movilizó más de 2 millones de toneladas de cargas, especialmente cobre, cargas de proyecto y graneles minerales, entre otros.

“Esto  demuestra que la capital regional sigue siendo el centro portuario de mayor relevancia en la zona norte, no sólo por el liderazgo en materia de cargas sino además por su eficiencia y alto nivel tecnológico”, señaló el gerente general de ATI, Gastón Bastías Román. 

Sobre el retorno de Sudamericana de Vapores al Puerto Antofagasta, se informó que esta decisión se sustenta en diversas ventajas comparativas que presenta el principal terminal regional, las que han sido reforzadas tras la concesión a ATI, empresa que ha revalorado el papel marítimo del puerto, transformándolo en pívot de la integración con Asia y los principales centros productivos del la Zona de Integración del Cono Sur (Zicosur).

Hay que enfatizar que Antofagasta y los sitios concesionados de ATI cuentan con un moderno y eficiente sistema simultáneo de atención de naves, reforzado con la operación de modernas maquinarias, como el caso de dos grúas móviles Gottwald, lo que sumado a la experiencia del personal, genera importantes beneficios para todas las empresas clientes.

“Con este sistema de atención que hemos implementado hace más de dos años hemos logrado aumentar nuestra eficiencia en la atención de naves, lo que además genera un ahorro de costos para nuestros clientes. Además contamos con una bahía protegida que permite tener un mínimo de días cerrados al año, en contraposición con otros terminales de la región que en verano tienen una gran cantidad de días perdidos por marejadas como las ocurridas últimamente y que no afectaron a puerto de Antofagasta. Esto permite que entreguemos garantía de servicio y eficiencia probada”, precisó Bastías. 

El ejecutivo resaltó que ATI, junto con liderar el movimiento portuario del Norte Grande, también ha reforzado sus sistemas de gestión en seguridad, prevención de riegos y cuidado ambiental.

“Tenemos un puerto seguro, limpio, altamente productivo y eficiente, y como puerto, seguimos siendo líderes. Eso es un gran orgullo para Antofagasta y su comunidad. Esto se ve refrendado con la aprobación para certificación entregada recientemente por Lloyd´s Register quienes entregaron su informe de auditoria recomendando para certificar al terminal en las normas de calidad ISO 9001-2000 y Medioambiente ISO 14.001”, puntualizó.

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