Armadores alemanes disminuyen participación en CSAV a un 12%

Los armadores alemanes que entraron a la propiedad de la Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV) en abril ya están recuperando su inversión. El presidente de CSAV, Jaime Claro, dijo que el porcentaje que poseen los fabricantes de naves en la compañía pasó desde el casi 18% inicial a 12%. "Ellos también han tenido problemas. Ellos nos ayudaron mucho y salieron muy bien", dijo Claro.

El gerente general de la empresa, Juan Antonio Álvarez, señaló que los armadores fueron clave en un momento crucial para CSAV. "Los armadores, que hicieron un esfuerzo importante al momento de reestructurar financieramente la compañía, hoy día afortunadamente -si quieren vender, algunos lo han hecho y otros lo podrán hacer a futuro- han recuperado íntegramente los fondos con que ellos contribuyeron", destacó.

Los acreedores decidieron aportar dineros a la empresa luego de que la crisis internacional tuviera a CSAV en serios problemas financieros, lo que forzó a la naviera a reestructurar pasivos por US$ 630 millones. En abril entraron a CSAV en un remate en Bolsa que fijó un precio de $582 por papel, en circunstancias que los títulos se transaban a no más de $440. Ahora los papeles se cotizan a $637 y suben 72% en 2010, lo que permitió a los armadores recuperar su aporte.

El escenario

Jaime Claro dice que CSAV vive hoy una situación muy distinta. "Por lo menos ya estamos a flote, pero la situación del mundo está muy revuelta, porque hay una gran volatilidad en los mercados", afirmó. Álvarez destacó que la empresa es "la compañía naviera que más ha crecido en el mundo en el último año". Para graficarlo, dijo que esta semana CSAV pasó de ocupar el octavo lugar en el mundo en capacidad de transporte de contenedores a la séptima posición.

También destacó los avances alcanzados por CSAV en eficiencias y de costos. Estos elementos lo llevaron a proyectar que el tercer trimestre será mejor que el segundo, cuando obtuvieron utilidades por US$ 68 millones, lejos de las pérdidas históricas de US$ 669 millones que anotaron el año pasado.

La estimación de Alvarez es optimista: "En el tercer trimestre se pueden doblar las utilidades del segundo trimestre", afirmó. Agregó que pueden llegar al 30 de septiembre con ganancias de US$ 180 millones.

Aumento de capital

Claro y Álvarez hicieron estos pronósticos en la junta de accionistas que el viernes aprobó un aumento de capital por US$400 millones. Los recursos se usarán para fortalecer la estructura financiera de la empresa y, eventualmente, para adquirir naves. Alvarez dijo que han estado conversando con astilleros, pero que no han cerrado ninguna compra.

Agregó que actualmente 9% de la flota de CSAV es propia y que al agregar 7 naves que están en construcción esa cifra subirá a 20%.

Claro dijo que el promedio en las grandes navieras es que 50% sea propio y que la meta de corto plazo para CSAV es llegar a 30%.

Álvarez señaló también que en los próximos meses esperan sobrepasar el transporte de 300 mil Teus mensuales, lo que muestra un "crecimiento muy sustantivo de la compañía".

Fuente: La Tercera