El Drewry Port Equity Index avanzó 0.9% semanal, expresando un sólido +20.0% acumulado en el año (YTD). Dentro del segmento, los Operadores Regionales de Terminales destacaron con un alza de 1,7% semanal y 19,3% YTD, mientras que los Operadores Globales de Terminales subieron 0,6% semanal y 20,3% YTD.
El desempeño volvió a ubicarse por encima del S&P 500, que permaneció prácticamente plano con apenas +0.1% semanal y +14.5% YTD, en un contexto de flujos comerciales resilientes que siguen favoreciendo a las acciones portuarias.
Líneas navieras retroceden
El Drewry Container Shipping Equity Index (DCEI) cayó 0,9% semanal, afectado por un deterioro del sentimiento inversor tras los resultados del 3T25, más débiles de lo previsto en las principales navieras.
En paralelo, el World Container Index (WCI) bajó 5,1% semanal tras cuatro semanas de alzas, presionado por una menor demanda en la ruta Transpacífico.
En cuanto a la cifra acumulada del año, el DCEI mantiene un avance de 2,6%, lejos del desempeño del S&P 500 (14,5% YTD), reflejando la incertidumbre persistente en el mercado portacontenedor.
Graneleros: sólido impulso
El Drewry Dry Bulk Equity Index registró un alza semanal de 1,8%, impulsado por el incremento de las tarifas de fletamento por tiempo equivalente.
En 2025, el índice acumula un notable +32.2%, superando ampliamente al S&P 500 (+14.5%), confirmando la fortaleza del segmento ante una demanda estable de graneles y una flota relativamente contenida.
Crudo: el gran ganador del año
El Crude Tanker Equity Index avanzó 4,9% en la semana, en contraste con el −1,8% del Russell 2000, beneficiándose de fuertes alzas en las tarifas spot de VLCC y Suezmax.
El segmento se posiciona como el de mejor desempeño del universo Drewry en 2025, acumulando un avance de +58.0% YTD, apuntalado por el aumento en la oferta de crudo tras la reducción de los recortes de producción de la OPEP y el incremento de los itinerarios de larga distancia en medio de tensiones geopolíticas. El Russell 2000, en comparación, aumentó un 7,1% este año.
Tanqueros de productos: avance moderado pero estable
El Product Tanker Equity Index aumentó 0,6% semanal, también superando al Russell 2000 (−1,8%).
En el año, el índice suma +23,5%, más que triplicando el avance del Russell (7,1%), en un contexto de mayores tarifas spot y buena utilización de la flota.
LNG: leve alza pese a tasas spot débiles
El LNG Shipping Equity Index avanzó 0,4%, con desempeños dispares entre los principales valores (Golar LNG −0,1%, Flex LNG −0,6%, Nakilat +0,9%). Aunque las tarifas spot han repuntado recientemente, su promedio durante el año ha sido relativamente flojo.
El índice acumula +4,8% YTD, por debajo del S&P 500 (14,5%), aunque sostenido por el fuerte desempeño de Nakilat (+13,6% YTD) y Flex LNG (+15,0% YTD).
LPG: retroceso semanal y desempeño moderado en 2025
El LPG Shipping Equity Index cayó 1,9% en la semana, en línea con el comportamiento del Russell 2000 (−1,8%).
En el acumulado anual, registra +13,6%, superando el rendimiento del Russell (+7,1%), pero quedando rezagado frente a otros segmentos marítimos más dinámicos.
Por MundoMaritimo
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